В ближайшее время на европейском рынке ожидается старт продаж EV2 — самого доступного электромобиля в линейке Kia. За счет своей вертикальной геометрии и строгих линий кузова он внешне больше напоминает кроссовер Seltos, нежели типичную бюджетную электрическую модель.
Компания продемонстрировала EV2 во время выставки в Брюсселе в январе, позиционируя его как «новую точку отсчета» в сфере электрического транспорта. Точные прайс-листы пока не опубликованы, однако прогнозируется, что ценник на базовую модификацию составит около 30 000 евро (эквивалент 35 000 долларов).
Габариты EV2 в длину не превышают 4000 мм, что делает его компактнее Chevy Bolt EV и Volkswagen ID.3, но представители бренда заверяют, что салон автомобиля будет отличаться простором.
Kia заявляет о наличии «одного из самых эффектных интерьеров» в своей продуктовой линейке, выделяя открытую архитектуру, продуманные ниши для вещей и трансформируемую конфигурацию кресел.
Плоская конструкция пола и форма кузова обеспечивают задним пассажирам запас пространства для ног до 858 мм — показатели, сопоставимые с моделью Soul.
По заявлениям разработчиков, автомобиль задает «новый стандарт» в категории компактных электрокаров по параметрам шума, вибрации и плавности хода (NVH).
Несмотря на то, что отсутствие двигателя внутреннего сгорания само по себе снижает уровень шума, инженеры Kia пошли дальше: применены специальные акустические покрышки, а также стекла и лобовое полотно, эффективно отсекающие шум набегающего потока. Дополнительно автомобиль оснащен комплексом шумоизоляции: специальными элементами панели приборов, демпферами багажного отсека спереди и модернизированной защитой нижней части кузова.
В преддверии весеннего рыночного дебюта в Южной Корее был замечен образец без защитного камуфляжа, что позволяет оценить внешность новинки в реальных условиях.
Судя по ролику от ShortsCar, EV2 визуально кажется крупнее своих истинных размеров. Благодаря широкой базе он воспринимается как кроссовер в духе Seltos или флагмана EV9, а не как обычный малолитражный электромобиль.
Выпуск EV2 организован на словацкой производственной площадке Kia в Жилине, а целевой аудиторией выступают европейские автолюбители. Модель будет предлагаться с двумя вариантами батарей: на 42,2 кВт*ч и 61 кВт*ч. Ожидается, что они обеспечат лидирующий в своем классе запас хода по циклу WLTP: 317 км и 453 км соответственно.
Сборка базовой версии с аккумулятором 42,2 кВт*ч уже запущена. Модификации с увеличенной батареей на 61 кВт*ч, а также версия GT-Line, встанут на конвейер в июне 2026 года.
Подробная информация о стоимости и окончательных результатах WLTP будет озвучена в ближайшее время, так как начало продаж намечено на текущую весну.
Жителям США не стоит рассчитывать на появление этой модели у местных дилеров, так как EV2 ориентирован исключительно на Европу. Кроме того, планы Kia по выводу ряда электрических моделей на американский рынок неоднократно пересматривались из-за тарифной политики и изменения нормативной базы.
