Фото: it’s electric
Власти Сан-Франциско намерены упростить доступ к зарядке электромобилей для горожан, не имеющих доступа к гаражам или частным подъездным путям. Мэр Дэниел Люри совместно с главой Совета надзирателей Рафаэлем Мандельманом анонсировал законодательную инициативу по созданию первой постоянной программы уличной зарядки.
Данная инициатива развивает идеи, заложенные в пилотном проекте, запущенном в апреле 2025 года. В случае успешного внедрения, город планирует разместить 100 уличных зарядных станций к 2030 году.
Как будет работать программа
Реализацию проекта берет на себя Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско (SFMTA). Этим летом ведомство начнет прием заявок от профильных поставщиков. Процесс предполагает получение статуса одобренного провайдера, после чего компании смогут запрашивать разрешения на установку оборудования в конкретных локациях. SFMTA будет определять точки размещения на основе анализа спроса и мнения горожан, координируя работу с Департаментом окружающей среды, Департаментом общественных работ и Комиссией коммунальных служб.
Решение для жителей многоквартирных домов
Уличная инфраструктура критически важна для арендаторов и жителей плотной городской застройки. Местный владелец электромобиля Ашкан Джавахериан отметил, что доступность пилотных станций стала решающим фактором, позволившим ему не продавать свой автомобиль. Ожидается, что расширение сети поддержит местный рынок труда: профсоюз IBEW Local 6 уже подготовил более 700 сертифицированных специалистов в сфере зарядной инфраструктуры.
Масштабирование зарядной сети
Помимо уличных решений, Сан-Франциско реализует и другие проекты:
- Получен грант в размере 5 млн долларов от Комиссии по энергетике Калифорнии на 140 станций для служебного парка.
- Планируется рост числа зарядных точек на муниципальных парковках с 55 до 305 к 2027 финансовому году.
