Российский авиадвигатель ПД-8, предназначенный для пассажирского самолета «Суперджет», успешно завершил сложные сертификационные испытания, в ходе которых была сымитирована встреча с мощным градом. Проверки проходили на открытом стенде с применением уникального испытательного оборудования, способного воссоздавать экстремальные погодные условия. Видеозапись тестов была опубликована на официальном канале госкорпорации «Ростех».
Для проведения проверок специалисты подготовили свыше 3 тонн ледяных шариков, каждый из которых имел диаметр около 16 мм. Значительная доля этого объема потребовалась для предварительной настройки и точной отладки испытательной системы. В ходе основного этапа силовой агрегат подвергся интенсивному «обстрелу»: всего за 30 секунд в рабочую зону было направлено около 220 кг искусственного града, летевшего со скоростью до 240 м/с. Подобные параметры позволили сымитировать самые разные полетные режимы, охватывающие запуск, набор высоты и последующее снижение тяги.
Кадр из видео Ростеха
Несмотря на столь экстремальное и агрессивное воздействие, отечественный двигатель ПД-8 полностью сохранил свою устойчивость и продолжил функционировать в штатном режиме. Успешные испытания наглядно подтвердили высокую надежность силовой установки при попадании воздушного судна в тяжелые метеорологические условия, что является важнейшим шагом на пути к завершению сертификации и началу полноценной коммерческой эксплуатации лайнера. Ранее сообщалось, что испытания самолёта SJ-100 планируют завершить до конца года, а сама машина получит ряд важных конструктивных улучшений.
Напомним, ПД-8 представляет собой современный российский двухконтурный турбореактивный двигатель, созданный специалистами Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) для масштабного импортозамещения на пассажирских лайнерах SSJ-New (SJ-100), а также на амфибиях Бе-200. Номинальная тяга данной силовой установки составляет порядка 8 тс, а в ее конструкции активно используются проверенные технические решения от старшего двигателя ПД-14 и проекта SaM146.
