Открытая компанией Blue Origin вакансия на должность управляющего производством топливных баков для второй ступени тяжёлой ракеты New Glenn раскрыла амбициозные планы компании на ближайшие годы. Судя по всему, разработчик намерен совершать не менее 100 пусков ежегодно уже через три года, что создаст прямую конкуренцию компании SpaceX.
Согласно описанию вакансии, Blue Origin ищет специалиста, способного возглавить производство «самого сложного элемента ракеты» и обеспечить резкий рост темпов выпуска. Речь идёт о компонентах для модификации под названием Quattro (или New Glenn 9×4), оснащённой четырьмя двигателями на верхней ступени вместо двух. Эта версия критически важна для реализации лунных миссий в рамках программы NASA Artemis.
Масштабные производственные планы
Производственные цели компании впечатляют: перед будущим руководителем поставлена задача нарастить выпуск со 120 вторых ступеней в год до 60 штук ежегодно к третьему кварталу 2028 года. Финальная цель — достичь показателя в 100 ступеней в год к 2029 году. Поскольку Blue Origin на данный момент всё ещё рассматривает возможность создания многоразовой второй ступени, на текущем этапе каждая новая ступень подразумевает один пуск. Таким образом, планы на 2028 год означают проведение до 60 миссий New Glenn 9×4, не считая запусков базовой версии New Glenn 7×2 для более простых задач.
Реалистичность целей
Если проанализировать статистику, то из восьми запланированных на 2025 год запусков New Glenn 7×2 состоялись лишь два — в январе и ноябре. Несмотря на это, для тяжёлого носителя показатели выглядят многообещающе, особенно учитывая успешную посадку первой ступени уже во время второго пуска. Тем не менее, недавняя неудача при третьем запуске, когда вторая ступень не смогла выполнить задачу, что привело к потере груза, заставляет многих экспертов скептически относиться к столь амбициозному графику.
Тем не менее, недооценивать компанию было бы ошибкой. Blue Origin активно инвестирует в наземную инфраструктуру, в частности, во Флориде строится новый производственный комплекс Project Horizon площадью 74 322 м², предназначенный для масштабирования сборки вторых ступеней. Это подтверждает переход компании от этапа экспериментальных полётов к полноценной коммерческой эксплуатации системы.
Ранее мы уже рассказывали, что ВВС США увеличили контракт с Blue Origin почти в 10 раз, что также свидетельствует о высокой степени доверия к технологиям компании со стороны государственных структур.
