Китайский автогигант BYD столкнулся с серьезными финансовыми трудностями: по итогам первого квартала 2026 года чистая прибыль компании рухнула на 55,4% в годовом выражении, составив 4,09 млрд юаней. Этот показатель стал худшим квартальным падением с 2020 года. Выручка также показала отрицательную динамику, сократившись на 12% — до 150,2 млрд юаней.
Ключевой причиной финансового проседания стала затяжная ценовая война на внутреннем рынке Китая, которая вынуждает производителей снижать цены, что ведет к критическому сжатию маржинальности бизнеса. Ситуацию усугубило изменение государственной политики: если в 2024–2025 годах электромобили и гибриды были полностью освобождены от налога на покупку, то в период 2026–2027 годов льгота была ограничена суммой в 15 000 юаней на одно транспортное средство. После ажиотажного спроса в конце 2025 года, вызванного отменой полных льгот, в первом квартале 2026-го продажи предсказуемо замедлились.
Согласно отчету, за указанный период BYD реализовала 700 463 электрифицированных автомобиля. Это на 30% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 48% ниже рекордных показателей четвертого квартала 2025 года. Несмотря на негативную динамику, итоговая выручка компании оказалась выше консенсус-прогнозов рыночных аналитиков.
Стратегия выхода из кризиса
В условиях охлаждения китайского рынка BYD предпринимает попытки компенсировать потери за счет международной экспансии и расширения премиальной линейки. На недавнем Пекинском автосалоне компания представила полноразмерный электрический внедорожник Datang (Great Tang). Стоимость модели начинается от 250 000 юаней (около 2,75 млн рублей), и уже в первый день продаж автомобиль получил более 30 000 предзаказов.
Параллельно с этим бренд активно инвестирует в технологическое развитие, делая упор на внедрение систем сверхбыстрой зарядки и улучшение эксплуатационных характеристик, чтобы стимулировать владельцев традиционных автомобилей с ДВС перейти на электрические платформы. Эксперты отмечают, что ближайшие кварталы станут определяющими для будущего BYD: успех компании напрямую зависит от темпов восстановления спроса внутри Китая и эффективности выхода на глобальные рынки.
