Компания «Москвич» пополнила линейку своего наиболее доступного кроссовера «Москвич 3» новой версией, получившей название «Стандарт Телематика 2026».
Для модификации с механической коробкой передач новинка стала самым бюджетным предложением в актуальной гамме, оказавшись на 15 000 рублей дешевле исполнения «Стандарт Плюс Телематика 2026». Чтобы добиться такой цены, производитель оптимизировал оснащение: вместо кожаного руля здесь используется полиуретановая оплетка, место климат-контроля занял обычный кондиционер, а также была исключена шторка багажника и уменьшено количество динамиков аудиосистемы. При этом центральная медиасистема осталась без изменений — в распоряжении водителя по-прежнему 10,25-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Интересно, что для кроссоверов, оснащенных вариатором (CVT), ценовое позиционирование оказалось иным: «Стандарт Телематика 2026» оценивается на 15 000 рублей дороже версии «Стандарт Плюс Телематика 2026». Такая доплата обусловлена более продвинутым оснащением: вместо галогеновой оптики установлены полноценные светодиодные фары ближнего и дальнего света, а к стандартным фронтальным подушкам безопасности добавлены боковые эйрбеги для водителя и переднего пассажира.
Актуальные цены на «Москвич 3» 2026 года
После расширения модельного ряда прайс-лист на кроссовер выглядит следующим образом:
- «Стандарт Телематика 2026» (МКП) — 2 025 000 руб.;
- «Стандарт Плюс Телематика 2026» (МКП) — 2 040 000 руб.;
- «Стандарт Плюс Телематика 2026» (CVT) — 2 135 000 руб.;
- «Стандарт Телематика 2026» (CVT) — 2 150 000 руб.;
- «Комфорт Телематика 2026» (CVT) — 2 280 000 руб.
Техническая составляющая автомобиля осталась прежней. Кроссовер по-прежнему оснащается 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 136 л.с. и доступен исключительно с передним приводом. Все модели 2025 и 2026 годов выпуска по умолчанию комплектуются телематической системой «Мой Москвич» (она же «М-Контроль») с предоплаченным трехлетним доступом, которая позволяет владельцу удаленно управлять параметрами машины и получать оперативные уведомления о ее состоянии.
