Домой Новости Железо Флагманский внедорожник Xiaomi показался на дорожных испытаниях

Флагманский внедорожник Xiaomi показался на дорожных испытаниях

Компания готовит конкурента для крупных трехрядных SUV: гибридная силовая установка, лидар и запас хода до 500 км на электротяге.

Китайская компания Xiaomi активно расширяет свою автомобильную линейку, которая на текущий момент представлена лишь седаном SU7 и кроссовером YU7. Учитывая высокий спрос на локальном рынке на полноразмерные внедорожники с тремя рядами сидений, производитель готовит к выпуску новую модель, известную под рабочим названием Kunlun. Недавно будущая новинка была замечена на дорожных испытаниях.

Флагманский внедорожник Xiaomi показался на дорожных испытаниях
Флагманский внедорожник Xiaomi показался на дорожных испытаниях — иллюстрация к материалу. Источник: 3dnews.ru

Автомобиль находится на стадии финальных тестов перед официальным анонсом, который ожидается во второй половине 2026 года. Несмотря на плотный слой камуфляжной пленки, можно сделать выводы об общей концепции кузова: Xiaomi, как и многие другие китайские бренды, отдает предпочтение «квадратному» силуэту, обеспечивающему максимальную вместимость салона. В переднюю часть крыши внедорожника интегрирован лидар, что подтверждает наличие передовых систем помощи водителю. Стоит отметить, что ранее эта модель упоминалась в инсайдах как YU9, однако это обозначение еще не стало официальным.

Флагманский внедорожник Xiaomi показался на дорожных испытаниях
Флагманский внедорожник Xiaomi показался на дорожных испытаниях — иллюстрация к материалу. Источник: 3dnews.ru

На шпионских снимках задней части автомобиля выделяются обтекаемые безрамочные боковые зеркала — решение, призванное улучшить аэродинамические показатели столь габаритной машины. По предварительной информации, Xiaomi Kunlun получит гибридную силовую установку с тяговой батареей емкостью 70 кВт‧ч. Такой запас энергии позволит внедорожнику преодолевать до 400–500 км на чистой электротяге. Использование ДВС исключительно в роли генератора для зарядки аккумулятора и питания электромоторов стало стандартом для сегмента трехрядных внедорожников в Китае, так как это позволяет избежать чрезмерного увеличения массы и стоимости транспортного средства. Ожидается, что длина кузова превысит 5 метров, а в салоне смогут с комфортом разместиться шесть или семь пассажиров.

Источник: https://3dnews.ru