Компания Honda официально скорректировала свою глобальную стратегию, отказавшись от прежних амбициозных планов по полному переходу на электромобили к 2040 году. Ранее автопроизводитель декларировал намерение продавать исключительно транспортные средства на электрической тяге и водородных топливных элементах, однако теперь руководство признало эту цель недостижимой.
Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе объяснил, что изменение курса обусловлено высокой неопределенностью на мировом автомобильном рынке и значительным охлаждением потребительского интереса к полностью электрическим моделям. В текущих экономических и рыночных условиях компания считает нереалистичным придерживаться прежнего графика отказа от двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Гибриды как приоритетное направление
Вместо форсированной электрификации Honda делает ставку на развитие гибридных технологий, которые на текущем этапе выглядят более перспективными с точки зрения рыночного спроса. Компания уже утвердила план по выводу на рынок 15 новых гибридных моделей следующего поколения в период до марта 2030 года.
Для реализации этих задач Honda планирует масштабные инвестиции в размере около 4,4 трлн иен (эквивалент почти 28 млрд долларов). Эти средства будут направлены на разработку новых силовых установок. В обновленной линейке ожидается появление широкого спектра решений: от экономичных компактных четырехцилиндровых гибридов до производительных систем на базе V6, отличающихся повышенной эффективностью и улучшенной динамикой.
Путь к углеродной нейтральности
Несмотря на отказ от радикального сценария, автопроизводитель подтвердил свою приверженность цели по достижению углеродной нейтральности к 2050 году. Однако стратегия достижения этого показателя стала более гибкой: теперь компания допускает долгосрочное использование ДВС, но исключительно в составе высокотехнологичных гибридных силовых систем.






_large.png)