Сегодня большой день для российской авиации: одновременно сертификаты типа выданы и на пассажирский авиалайнер Ил-114-300, и на новый двигатель ПД-8 для импортозамещенного самолета «Суперджет». Это значит, что силовая установка завершила программу сертификационных испытаний и подтвердила соответствие нормам летной годности.
Скриншот видео Ростех
ПД-8 — полностью отечественная разработка с тягой 8 тонн на взлетном режиме. Двигатель предназначен для ближнемагистральных самолетов «Суперджет» и может использоваться на других самолетах (например, Бе-200). В испытаниях были задействованы стенды, летающая лаборатория и самолеты «Суперджет», а общая наработка опытных образцов превысила 6500 часов.
Скриншот видео Ростех
В Ростехе отметили, что получение сертификата типа приближает сертификацию импортозамещенного SJ-100. Первые серийные двигатели ПД-8 планируется отгрузить до конца 2026 года. В компании также не исключают создание на базе ПД-8 целого семейства двигателей с разной тягой, а также вертолетной версии ПД-8В для тяжелого транспортного Ми-26.
