Логистика остается одной из ключевых отраслей, где автоматизация демонстрирует высокую эффективность. Современные технологии уже активно применяются не только в системах складского учета, но и в процессах доставки грузов. Основатель и глава китайского гиганта JD.com Ричард Лю заявил, что в долгосрочной перспективе порядка 700 000 курьеров компании могут быть заменены автоматизированными системами.
Как сообщает издание Financial Times, Ричард Лю уже инициировал подготовку к масштабным переменам. Компания заключила соглашения со 120 учебными заведениями для переквалификации своего персонала. В планах JD.com — создание условий, при которых нынешние курьеры смогут сменить профессию и заняться обслуживанием или ремонтом парка роботов-доставщиков. «Безусловно, роботы возьмут на себя доставку посылок, однако я стремлюсь к тому, чтобы наши 700 000 сотрудников не лишились средств к существованию», — отметил глава компании.
Точные сроки массового внедрения роботизированной логистики в Китае пока не озвучены. Стоит учитывать масштаб рынка труда: по оценкам аналитиков, в текущем году сектор сезонной и временной занятости в КНР охватывает около 320 млн человек, что значительно превышает показатель пятилетней давности (200 млн). В крупных мегаполисах до 40% трудоспособного населения занято в низкоквалифицированных сферах, включая фабричное производство, работу в такси и курьерские службы.
На фоне текущей ситуации, когда уровень безработицы среди молодежи в Китае достигает 16,3%, внедрение ИИ и робототехники создает серьезные риски для начинающих специалистов. Тем не менее Ричард Лю сохраняет оптимизм: по его мнению, развитие автоматизации сделает жизнь людей комфортнее и интереснее. Он уверен, что спрос на техническое обслуживание роботов будет стабильно высоким, а рынок труда трансформируется, открывая вакансии для операторов дронов и специалистов по обучению нейросетей.
