Концерн Volkswagen рассматривает радикальный план по реструктуризации бизнеса, который может привести к закрытию четырех заводов в Германии и масштабным сокращениям персонала. Согласно данным Reuters, опирающимся на осведомленные источники, общее число увольнений может достигнуть 100 тысяч человек. Соответствующий проект уже направлен на рассмотрение наблюдательного совета компании, обсуждение которого запланировано на 9 июля.
Под угрозой закрытия находятся производственные площадки Volkswagen в Ганновере, Цвиккау и Эмдене, а также завод Audi в Неккарзульме. По предварительным оценкам, непосредственное закрытие этих объектов приведет к потере 45 тысяч рабочих мест, а с учетом других оптимизационных процессов показатель может вырасти до 100 тысяч сотрудников. Подобная реструктуризация грозит стать одной из самых масштабных за всю историю автомобильной индустрии.
Сокращение инвестиций и реорганизация структуры
Помимо сокращения штата, руководство Volkswagen изучает возможность уменьшения объема инвестиций примерно на 15%. В ближайшую пятилетку компания может выделить на развитие около 130 миллиардов евро, что значительно меньше первоначальных прогнозов. Обсуждается и глубокая трансформация бизнес-модели, включая возможное разделение основного бренда Volkswagen и подразделения по выпуску комплектующих на независимые структуры.
Почему Volkswagen вынужден идти на такие меры?
Необходимость столь жестких решений в руководстве объясняют комплексным кризисом. Автопроизводитель находится под давлением нескольких негативных факторов:
- Усиление конкуренции со стороны китайских автоконцернов.
- Сохранение высоких таможенных пошлин в США на импорт транспортных средств.
- Падение потребительского спроса на европейском рынке.
Хотя в пресс-службе Volkswagen официально отказались комментировать содержание внутренних документов, представители компании подчеркнули, что группе и ее дочерним структурам требуются «масштабные изменения» для адаптации к текущим реалиям.
Реакция профсоюзов и властей
Планы компании вызвали волну возмущения. Производственный совет концерна и влиятельный профсоюз IG Metall уже объявили, что намерены бороться за сохранение предприятий и рабочих мест. Негативную позицию заняли и власти Нижней Саксонии — федеральной земли, являющейся одним из ключевых акционеров автогиганта.
На конец 2025 финансового года в штате Volkswagen насчитывалось свыше 667 тысяч сотрудников, причем 43% из них трудились на территории Германии. Ситуация осложняется потерей рыночных позиций в Китае, где позиции Volkswagen заметно пошатнулись после успеха BYD и других местных брендов, которые теперь активно осваивают европейское направление.
