Volkswagen постепенно отказывается от дизельных силовых установок на европейском рынке. Согласно отчету испанского издания Motor.es, первым легковым автомобилем бренда, который полностью лишится дизельной версии, станет следующее поколение кроссовера Volkswagen T-Roc. Вместо привычного ДВС модель впервые оснастят самозарядной гибридной установкой (HEV). Ожидается, что в будущем аналогичная трансмиссия появится и в обновленной линейке Volkswagen Golf.
Изменение стратегии компании продиктовано ужесточением экологических стандартов в Европе. Вступление в силу норм Euro 7 и постоянное административное давление, направленное на снижение выбросов CO2, делают дальнейшую разработку и сертификацию дизельных агрегатов экономически нецелесообразной. В текущих реалиях руководство Volkswagen решило сосредоточиться на гибридных технологиях, которые рассматриваются как переходный этап к полному переходу на электромобили.
Журналисты Motor.es подчеркивают, что известный 2,0-литровый двигатель 2,0 TDI семейства EA288, десятилетиями служивший основой для многих моделей концерна, за время своего существования заработал противоречивую репутацию. Владельцы машин и сотрудники профильных сервисов нередко жаловались на типичные технические проблемы: утечки антифриза, поломки водяных насосов и термостатов, а также неисправности системы SCR и повышенный расход моторного масла. Ряд специалистов по обслуживанию двигателей для предотвращения поломок даже рекомендуют выполнять замену ремня ГРМ раньше регламентных сроков.
Тем не менее, представители Volkswagen официально не связывают отказ от использования дизелей с их надежностью или техническими недочетами. Согласно позиции автопроизводителя, решение принято исключительно из-за стремления соответствовать экологическим требованиям и реализации долгосрочной стратегии электрификации модельного ряда.
