Компания SEGA продолжает предоставлять доступ к ранним сборкам Crazy Taxi: World Tour — масштабного переосмысления классической аркадной серии AM3, релиз которой запланирован на 2027 год. В рамках выставки Tokyo Game Show удалось уделить 15 минут одиночному режиму игры, сосредоточив внимание на новой локации — Японии. Тестирование проходило на базовой версии консоли PlayStation 5.
Особенности японской локации и игровой процесс
Новая карта, вдохновленная Токио, субъективно ощущается интереснее немецкого аналога, который демонстрировался ранее на Gamescom. Игровая зона разделена на три сектора: центр, исторический район и территорию стадиона. Разработчики уделили внимание детализации: в игре представлены многие узнаваемые локации и магазины, включая универмаг Shibuya109, сети Don Quijote, CoCo Ichibanya и ABC Mart. В районе центральной станции Сибуя можно заметить знаменитый памятник собаке Хатико, расположенный рядом с не менее известным перекрестком.
География японской карты делает игровой процесс более сложным по сравнению с немецким уровнем. Извилистые улицы, перепады высот и плотная застройка создают узкие коридоры, из-за чего чистое выполнение дрифта требует высокой концентрации. В режиме «песочницы» игрокам доступны побочные миссии. Одно из заданий включало помощь фанату гречневой лапши по прозвищу Чизбургер, которому необходимо было развозить заказы по городу на фургоне с едой. По всей видимости, этот персонаж станет постоянным героем, который будет появляться на других картах с соответствующими региональными специализациями.
Вопросы локализации и атмосферы
Несмотря на то что физика управления в Crazy Taxi: World Tour проработана отлично, у проекта сохраняются определенные шероховатости, свойственные ранней стадии разработки. Однако основной предмет критики заключается в несоответствии глобальной концепции игры и её консервативных элементов. Даже находясь в Токио, игрок по-прежнему управляет автомобилем Cadillac Eldorado 1960 года выпуска под саундтрек группы The Offspring.
Хотя эти атрибуты являются культовыми для серии, их использование во всех локациях создает ощущение масштабной модификации оригинальной игры, а не полноценного международного турне. Ожидалось, что заявленный глобальный охват приведет к появлению локального транспорта, например, черных кэбов в Лондоне или автомобилей Toyota в Токио, а также к смене музыкального оформления — например, на композиции в стиле сити-поп при заездах по Сибуе. На данный момент остается неясным, планирует ли SEGA разнообразить контент для разных стран или придерживается концепции сохранения атмосферы западного побережья США во всех регионах проекта.
Детализация игрового процесса и технические нюансы
В дополнение к впечатлениям от одиночного режима, стоит отметить отзывы коллег, тестировавших закрытую бета-версию: механика мультиплеера вызывает отчетливую ностальгию по эпохе сетевых режимов PlayStation 3. Что касается визуальных деталей японской локации, разработчики наполнили город множеством типичных японских круглосуточных магазинов — «конибини», однако стоит учитывать, что лицензионные соглашения с такими гигантами, как Family Mart или 7-Eleven, в проекте отсутствуют.
С точки зрения геймплея, управление в Crazy Taxi: World Tour остается самой сильной стороной игры — оно ощущается «точным» и выверенным, даже несмотря на то, что проект в целом выглядит еще довольно сырым и требует доработки. Однако именно ландшафт токийской карты создает серьезный вызов: из-за «клаустрофобных» улиц, напоминающих узкие коридоры, выполнять чистые дрифты здесь значительно сложнее, чем на более открытых дорогах немецкого этапа.
Вопросы аутентичности и ожидания игроков
Несмотря на амбициозный масштаб «мирового турне», концептуально игра пока вызывает вопросы. На данный момент создается впечатление, что SEGA пытается перенести привычную атмосферу Западного побережья США в декорации других стран. Хотя классические элементы — Cadillac Eldorado 1960 года и саундтрек от The Offspring — являются визитной карточкой серии, их присутствие в каждом регионе диссонирует с географическим разнообразием. Вероятно, фанаты ожидали увидеть более глубокое погружение в культуру каждой локации, включая не только аутентичный транспорт, но и соответствующее музыкальное сопровождение, например, композиции в жанре сити-поп для японских уровней. Остается открытым вопрос, припасли ли разработчики дополнительные анонсы, чтобы развеять опасения игроков о том, что проект превратится в амбициозный, но однообразный «мод» на классическую механику.
