Особенности и назначение бронеавтомобиля «Евраком 284031»
Российская компания «Евраком» представила специализированный бронеавтомобиль, созданный на базе полноприводного грузового пикапа УАЗ 2360 «Профи». Проект «Евраком 284031» объединяет выдающиеся внедорожные качества отечественного шасси и повышенную защищенность, необходимую для транспортировки ценных грузов и экипажа из 4 человек как в городских условиях, так и на труднопроходимой местности.
Фото: Евраком
Конструкция и класс защиты
Ключевым преимуществом новинки стало применение скрытой капсульной бронезащиты, соответствующей классу Бр3. Внешний вид автомобиля не выдает его бронированную сущность, однако внутренняя конструкция усилена легированной сталью, которая охватывает периметр салона, пол, крышу и моторный щит. Безопасность дополняют пулестойкие многослойные стекла, включая лобовое с функцией электроподогрева, а также усиленные дверные петли и специальные упоры.
Дополнительное оснащение безопасности
Для предотвращения нештатных ситуаций предусмотрена система автоматического пожаротушения в моторном отсеке и надежная защита аккумуляторной батареи. По запросу клиента производитель готов интегрировать в крышу бронированный люк для эвакуации.
Фото: Евраком
Модернизация ходовой части
Значительная прибавка в массе, обусловленная бронированием, потребовала серьезного вмешательства в конструкцию шасси. Инженеры провели комплексную доработку:
- установили усиленные передние пружины и задние рессоры;
- заменили задние барабанные тормоза на дисковые;
- внедрили армированные тормозные шланги;
- поставили более выносливые амортизаторы, рулевой демпфер и усиленное сцепление.
Фото: Евраком
Силовая установка и вариативность кузова
Техническая часть включает в себя стандартный бензиновый двигатель мощностью 149 л.с., работающий в паре с механической коробкой передач и системой подключаемого полного привода. Задняя часть автомобиля оснащена специально спроектированным кунгом из композитных материалов объемом 2,4 кубометра. Несмотря на внушительное бронирование, машина сохранила возможность перевозки грузов массой до 500 кг. В зависимости от требований заказчика, фургон может быть переоборудован под разные задачи — от мобильной технической станции до изотермического модуля или топливозаправщика.
Фото: Евраком
Автомобиль прошел процедуру сертификации, получил ОТТС и новый ЭПТС, что гарантирует право на легальную эксплуатацию в обычном режиме. При этом на бронированную версию сохраняется полноценная заводская гарантия.
