Федеральные ведомства инициировали масштабный отзыв популярных мопедов модели Fly 10 от бренда Fly E-Bike. Данное решение стало тяжелым ударом для известного поставщика недорогого электротранспорта и средств микромобильности на американском рынке.
Согласно сведениям Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), обязательной замене или возврату подлежат все экземпляры Fly 10, сошедшие с конвейера в период с 1 июля 2022 года по 31 октября 2024 года. Причиной стали несоответствия тормозного механизма нормам Федеральных стандартов безопасности моторных транспортных средств (FMVSS) № 122, которые регламентируют тормозную эффективность мототехники.
В ходе официальных испытаний разогнанный до 61 км/ч мопед Fly 10 остановился лишь через 25,5 метра, что примерно на 11% хуже установленной нормы. Во время тестов на мокром дорожном покрытии показатель замедления оказался на 16% ниже минимально допустимого уровня.
В NHTSA подчеркнули, что подобные технические изъяны способны спровоцировать падение эффективности торможения, удлинение тормозного пути и потерю управляемости, что многократно увеличивает угрозу дорожно-транспортных происшествий и серьезных травм.
Условия отзывной кампании обязывают компанию Fly произвести замену тормозов либо выкупить бракованную технику у владельцев. Рассылка официальных извещений клиентам запланирована на середину марта.
Расследование Streetsblog поставило Fly под микроскоп
Данная ситуация развивалась на фоне резонансного журналистского расследования, опубликованного изданием Streetsblog в прошлом году. Материал поставил под сомнение достоверность заявлений производителя касательно безопасности и соблюдения законодательных норм.
Независимые краш-тесты и система самосертификации в США
В рамках расследования журналисты приобрели родственную модель Fly 9 с аналогичной тормозной системой и направили ее в независимую аккредитованную лабораторию. Несмотря на наличие заводской наклейки о полном соответствии стандартам FMVSS, транспортное устройство провалило тесты сразу по пяти категориям.
Стоит отметить, что американская индустрия функционирует по принципу самосертификации: в отличие от Европы, где продукция проходит обязательные государственные испытания до начала продаж, производители в США сами гарантируют соответствие нормам. Проверки регуляторами проводятся лишь при наличии серьезных подозрений. Выявленные проблемы с тормозами Fly 10 наглядно подтвердили выводы независимых экспертов.
Проблемы с пожаробезопасностью аккумуляторов
Помимо тормозов, расследование выявило факты фальсификации данных о наличии у батарей сертификатов UL. Вопрос пожаробезопасности аккумуляторов стоит особенно остро в Нью-Йорке из-за череды трагических пожаров в жилых домах, вызванных литиевыми батареями электротранспорта, включая инцидент с участием мопеда марки Fly.
Растущее юридическое и финансовое давление
Отзывная кампания стала лишь частью череды кризисов, обрушившихся на Fly E-Bike.
Потеря партнерств и судебные иски
После публикации расследования сорвалось заключение партнерского соглашения с транспортным департаментом Нью-Йорка. Кроме того, DMV штата заблокировало регистрацию мопедов бренда, фактически запретив их эксплуатацию. Компания также столкнулась с судебными претензиями из-за недостоверной информации об аккумуляторах и коллективными исками от инвесторов на фоне обвала котировок акций. В августе 2025 года руководство сообщило о падении чистой выручки на 32%, после чего стоимость акций рухнула на 87% всего за одни сутки.
Широкий сигнал к пробуждению для скоростных электромопедов
Кейс с отзывом продукции Fly обнажает системную проблему в быстро растущем сегменте мощных электромопедов и самокатов.
Ужесточение контроля и безопасность на дорогах
Подобные аппараты занимают пограничную нишу между велосипедами и мотоциклами, однако далеко не всегда отвечают предъявляемым требованиям. Когда техника, способная разгоняться почти до 64 км/ч, имеет проблемы с торможением, это создает прямую угрозу на дорогах.
Для контролирующих органов это повод усилить надзор, для бизнеса — урок о необходимости реальных испытаний продукции, а для пользователей, особенно курьеров — напоминание о том, что скоростные характеристики не имеют ценности при отсутствии базовой безопасности. Подобные инциденты способствуют оздоровлению рынка микромобильности и повышению стандартов защиты городской среды.
