Читатель портала Electrek запечатлел один из предсерийных экземпляров электрического пикапа Slate Auto во время испытаний на заснеженных дорогах Мичигана. Несколько снимков, присланных автором, позволяют взглянуть на процесс доводки перспективной новинки.
По мере приближения даты рыночного дебюта компания Slate Auto все активнее выводит свои прототипы на реальные дороги. Основные площадки для тестирования сегодня сосредоточены в Мичигане и Калифорнии, где идет активная инженерная проработка будущих грузовиков.
Напомним, что Slate делает ставку на концепцию «Blank Slate» — предельно упрощенный автомобиль, лишенный привычных атрибутов вроде мультимедийных экранов, штатных аудиосистем или электростеклоподъемников. Однако компания предлагает широкие возможности кастомизации: владельцы смогут дооснащать пикап сотнями аксессуаров как через онлайн-портал «Slate Maker» на этапе заказа, так и спустя год после покупки.
По предварительной информации, озвученной на прошлой неделе, стартовая стоимость модели Blank Slate будет объявлена в июне и, как ожидается, составит около 20 000 долларов США. Разработчики продолжают интенсивные тесты, стремясь выдержать график поставок, намеченный на конец этого года.
Пикап Slate проходит проверку холодами в Мичигане
Благодаря читателю Electrek по имени Крейг Мартин, приславшему фотографии, мы получили подтверждение того, что прототип был замечен во время зарядки в городе Хэнкок, расположенном на Верхнем полуострове Мичигана.
Хотя официальных комментариев от производителя пока не поступало, локация и погодные условия однозначно указывают на проведение испытаний в условиях суровой зимы. По словам автора снимков, ему удалось пообщаться с командой сопровождения, которая подтвердила, что тестируемый образец оснащен системой заднего привода (RWD).
Представители компании также упомянули, что в будущем планируется выпуск полноприводной модификации (AWD), однако сроки её выхода остаются туманными. В текущем онлайн-конфигураторе Slate опции выбора трансмиссии отсутствуют, что подтверждает ставку на одномоторную архитектуру для базовой версии Blank Slate. Тем не менее, новость о возможном появлении двухмоторной версии выглядит весьма интригующе.
На полученных кадрах можно заметить массивный грузовой отсек с элементами промышленного дизайна, которые отличаются от известных версий «внедорожного» или «Open Air» исполнений. На лобовом стекле заметна выступающая трубка, что может быть диагностическим оборудованием для сбора телеметрии. Несмотря на невысокое качество снимков, они дают первое представление о том, как Slate готовит свой электромобиль к реальным нагрузкам.
Фото: Крейг Мартин
