Ультра-премиальный электрический кроссовер Genesis готовится к выходу на рынок во второй половине 2026 года. Автомобиль станет первой моделью бренда, оснащенной передовой системой Connect W, которая обещает переосмыслить взаимодействие водителя с транспортным средством.
Genesis GV90: флагман с инновационной системой Connect W
После празднования своего десятилетия Genesis объявил о переходе в новую фазу развития, сфокусированную на выпуске принципиально новых моделей и совершенствовании программного обеспечения.
«В период с 2023 по 2025 год мы выпускали преимущественно производные модели. Однако начиная с текущего года мы завершаем этот этап и приступаем к запуску совершенно новых автомобилей», — отметил представитель компании в ходе собрания в Исследовательском центре Hyundai в Намьянге (Южная Корея).
Люксовый суббренд планирует презентовать восемь новинок, среди которых ключевое место занимает флагманский электрокроссовер GV90. Согласно обновленному плану продуктовой стратегии, озвученному The Korea Economic Daily, серийный выпуск модели был перенесен на июнь 2026 года.
Концепт Genesis Neolun — прообраз будущего GV90 (Источник: Genesis)
Согласно данным корейского портала Money Today, дебют GV90 состоится до конца года, и именно в нем дебютирует секретная архитектура Connect W. Несмотря на режим строгой секретности, эксперты ожидают, что система будет базироваться на новой программной платформе Pleos OS.
Платформа Hyundai Pleos — это комплексное решение, объединяющее мультимедийный комплекс (Pleos Connect), основную операционную систему автомобиля и облачную инфраструктуру.
Технологический стек и возможности
Новая экосистема позволяет внедрять функции автономного вождения, интеллектуальных ассистентов, адаптивное планирование маршрутов и аналитику данных в режиме реального времени. Система построена на базе Android и предлагает интерфейс, максимально приближенный к пользовательскому опыту смартфонов — подход, аналогичный решениям Tesla, ориентированный на интуитивно понятное управление.
Манфред Харрер, возглавляющий отдел исследований и разработок Hyundai, ранее подтвердил, что будущие топовые модели Genesis получат наиболее продвинутые технологии цифрового вождения. По его словам, новая система обеспечит водителя более детализированной информацией, позволяя лучше контролировать дорожную обстановку.
Интерьер концепт-кара Genesis Neolun (Источник: Hyundai Motor)
Поскольку официальный релиз запланирован на вторую половину 2026 года, прототипы GV90 всё чаще попадают в объективы камер во время дорожных испытаний в разных регионах мира.
Genesis GV90 на зарядной станции Tesla (LegoDEI/Reddit)
На сегодняшний день известно о двух модификациях кроссовера: премиальной версии с распашными дверями типа «coach» и стандартном исполнении с классической конструкцией.
Платформа и позиционирование
Ожидается, что новинка станет одним из первых электромобилей, построенных на базе платформы Hyundai eM. По заявлениям производителя, она способна обеспечить прирост запаса хода до 50% по сравнению с текущими решениями на архитектуре E-GMP.
Вопрос цены пока остается открытым. По предварительным данным, стоимость премиальной модификации в Южной Корее может достигать 300 миллионов вон (около 200 000 долларов США). В США базовая цена Genesis GV90 прогнозируется на уровне 100 000 долларов, при этом топовые комплектации могут стоить вдвое дороже.
