Финский стартап Donut Lab объявил о значительном технологическом прорыве в области твердотельных аккумуляторов. Эти источники питания часто называют «святым Граалем» индустрии из-за их высокой энергетической плотности, длительного срока службы и возможности экстремально быстрой зарядки. Компания, отделившаяся от производителя электромотоциклов Verge Motorcycles, планирует запустить серийное производство своих решений уже до конца текущего года.
Первоначальный скепсис экспертов был связан с тем, что у стартапа нет громкого научного бэкграунда. Однако представители Donut Lab опубликовали отчеты независимых испытаний, проведенных Техническим исследовательским центром Финляндии (VTT). Согласно полученным данным, батареи демонстрируют следующие характеристики:
- Плотность энергии: 400 Вт·ч/кг;
- Полный цикл зарядки: 5 минут;
- Ресурс: до 100 000 циклов заряда-разряда;
- Рабочий диапазон температур: от -30 до 100 °C.
Кроме того, в конструкции полностью отсутствуют горючие жидкие электролиты и редкоземельные металлы.

Несмотря на многообещающие цифры, многие вопросы остаются открытыми. Ряд параметров химического состава все еще не раскрыт, а в ходе температурных тестов возникли сложности с обеспечением вакуумной герметичности, что ставит под сомнение долговечность конструкции. Специалисты указывают, что главной проблемой твердотельных батарей остается образование дендритов — микроскопических металлических наростов, способных вызвать короткое замыкание.

Пока финский стартап пытается решить технические сложности, Китай наращивает собственную экспансию в этот сегмент. Корпорация CATL уже запатентовала технологию с плотностью энергии 500 Вт·ч/кг и готовится к запуску мелкосерийного производства к 2027 году. Вслед за ними о готовности интеграции своих разработок в электромобили сообщают и другие крупные игроки, например FAW.
Генеральный директор Donut Lab Марко Лехтимяки уверен, что их технология способна изменить расстановку сил на глобальном рынке. По его словам, сопротивление со стороны гигантов индустрии — лишь вопрос времени. Сейчас компания сосредоточена на выпуске второй, улучшенной версии батареи, поставки которой первым клиентам должны начаться уже в ближайшие месяцы.






