Компания «Соллерс» официально объявила о завершении разработки рамного внедорожника с полным приводом Sollers S9. Проект перешел на финальную стадию, предшествующую запуску серийного производства на территории России.
Согласно заявлению производителя, основной объем инжиниринговых работ на завершающем этапе был выполнен силами российских специалистов. В разработке принимали участие сотрудники Центра продуктового развития «Соллерса», а также инженеры МГТУ им. Н.Э. Баумана. Представители университета внесли значительный вклад в создание отдельных элементов автомобиля, включая оформление интерьера, дизайн решетки радиатора и интеграцию системы камер кругового обзора.
В основу Sollers S9 легла платформа популярного в России пикапа JAC T9. Использование унифицированной базы позволило не только ускорить разработку, но и оптимизировать адаптацию внедорожника к сложным дорожным и климатическим условиям эксплуатации в стране.
Техническое оснащение модели предполагает два варианта силовых агрегатов: 2,0-литровый турбодизель мощностью 143 л.с. и бензиновый двигатель аналогичного объема, развивающий 200 л.с. В обоих случаях двигатели работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Покупателям будут предложены версии с пяти- и семиместной компоновкой салона.
В базовую комплектацию внедорожника включен расширенный пакет «зимних» опций, включая подогрев сидений первого и второго рядов, рулевого колеса, стекол и зеркал. За безопасность отвечают современные электронные ассистенты и система стабилизации (ESP). Важным отличием российской версии модели станет усиленная антикоррозийная обработка кузова. Подробные спецификации и перечень комплектаций будут опубликованы ближе к дате официальной премьеры.
Организация производства полного цикла для Sollers S9, включая штамповку кузовных панелей, запланирована на мощностях завода УАЗ. Старт серийной сборки намечен на сентябрь.
