На Пекинском автосалоне китайский автоконцерн Foton Motor представил расширение линейки легких пикапов Tunland, где флагманская модель V9 обзавелась передовой гибридной силовой установкой. Хотя на домашнем рынке продажи новинки еще не начались, официальный дистрибутор бренда в нашей стране, компания «МБ Рус», уже подтвердила планы и высокую заинтересованность в выводе этого мощного автомобиля на российский рынок.
Фото: Foton
Технической основой гибридного комплекса стал 2,0-литровый бензиновый турбомотор N20TDE, функционирующий по экономичному циклу Миллера и развивающий мощность в 190 лошадиных сил. Двигатель внутреннего сгорания дополнен двумя электромоторами: отдельный генератор выдает 136 л.с., а интегрированный в трансмиссию электродвигатель добавляет еще 204 л.с. Совокупная пиковая мощность всей системы достигает впечатляющих 376 лошадиных сил, что позволяет крупному рамному пикапу уверенно разгоняться с места до 100 км/ч всего за 7,8 секунды.
За автономность на электротяге отвечает тяговая аккумуляторная батарея емкостью 32,8 кВт·ч, обеспечивающая запас хода до 110 километров исключительно на электричестве. Производитель заявляет, что в комбинированном цикле WLTC при полностью заряженном аккумуляторе средний расход топлива составляет рекордные 2 литра на 100 километров пробега. Водителю доступно несколько гибких режимов движения: чисто электрический, гибридный, режим принудительной подзарядки батареи от ДВС и классический бензиновый. Дополнительным преимуществом автомобиля стала функция Vehicle-to-Load, позволяющая подключать и питать от бортовой сети различные внешние электроприборы и инструменты.
