Электрический внедорожный мотоцикл Segway Xaber 300 официально поступил в продажу. Компания подтвердила, что новинка уже начала поступать в распоряжение официальных дилеров на территории США.
Этот запуск стал важным этапом в стратегии Segway по укреплению позиций на рынке электроспорта. Xaber 300 является наиболее серьезным и производительным внедорожным аппаратом в текущей линейке бренда. Несмотря на то, что у многих потребителей название Segway до сих пор ассоциируется прежде всего с компактными скутерами, за последние годы компания значительно расширила ассортимент высокотехнологичного электрического транспорта.
Новый Xaber 300 выводит возможности бренда на уровень полноценных легких электрических мотоциклов. Технические характеристики модели выглядят впечатляюще:
- Двигатель: пиковая мощность составляет 21 кВт.
- Скорость: максимальный показатель достигает 60 миль в час (96 км/ч).
- Динамика: разгон с 0 до 50 миль в час (80 км/ч) занимает 5,5 секунды.
- Вес: байк весит всего 187 фунтов (85 кг), что обеспечивает отличную маневренность на сложных трассах.
Энергию мотоцикл получает от аккумуляторной батареи на 72 В и 44 Ач, построенной на ячейках Samsung 50S, что дает емкость более 3 кВт·ч. По данным производителя, в экономных режимах езды запас хода может достигать 62 миль (100 км), однако активное использование полной мощности закономерно снизит этот показатель.
По своей конструкции Xaber 300 ближе к профессиональным кроссовым мотоциклам, чем к доработанным электровелосипедам. Модель получила кованую алюминиевую раму, созданную с учетом опыта гоночных прототипов для ралли «Дакар». В качестве подвески установлена система Marzocchi с регулировками и ходом 220 мм для обоих колес. За остановку отвечают четырехпоршневые гидравлические тормоза с дисками диаметром 220 мм.
Технологическая составляющая Segway Xaber 300 включает множество современных функций:
- несколько режимов движения;
- систему контроля тяги;
- настраиваемое рекуперативное торможение;
- интеграцию с GPS и поддержку геозонирования;
- поддержку обновления программного обеспечения «по воздуху» (OTA);
- систему «виртуального электронного сцепления», имитирующую работу классической трансмиссии.
Стоимость Segway Xaber 300 составляет 5299 долларов США. На фоне роста популярности легкого электротранспорта конкуренция в этом сегменте становится всё более острой. Выход компании с таким опытом в производстве электроники и масштабами поставок лишний раз доказывает, что электрические внедорожные байки уверенно теснят традиционные аналоги в мотоспорте.
