Холдинг «Вертолёты России», входящий в состав госкорпорации «Ростех», начал программу лётных испытаний модернизированного вертолёта Ка-226Т. Главная особенность новинки — полный отказ от импортных комплектующих: машина получила российскую силовую установку ВК-650В и отечественную авионику.
В ходе первых тестовых вылетов вертолёт успешно выполнил программу, включавшую руление, зависание с маневрированием и горизонтальный полёт с выполнением разворотов. Инженерно-технический состав провёл проверку устойчивости и управляемости воздушного судна, а также проанализировал эксплуатационные нагрузки на основные узлы и агрегаты.
Помимо двигателя ВК-650В, Ка-226Т оснастили обновлённой системой управления и новой кабельной сетью. В Минпромторге подчёркивают, что переход на российские компоненты является стратегически важным этапом в обеспечении технологической независимости отечественного авиапрома.
Особенности и применение Ка-226Т
Благодаря своей модульной конструкции и соосной схеме расположения винтов, Ка-226Т считается универсальной платформой для выполнения задач в самых разных условиях. Вертолёт активно используется в санитарной, спасательной и патрульной авиации. Ключевым конструктивным преимуществом является концепция «летающего шасси» — за кабиной пилотов можно устанавливать сменные подвесные модули под конкретные нужды. Замена модуля занимает около 30 минут и требует усилий всего четырёх человек.
Вертолёт обладает следующими характеристиками:
- Максимальная взлётная масса: до 3800 кг.
- Грузоподъёмность: до 1500 кг полезной нагрузки.
- Практический потолок: до 6500 метров.
Двухвинтовая соосная схема не только облегчает управление, но и придаёт машине высокую манёвренность и стабильность при сильном боковом ветре, что особенно важно при проведении спасательных операций на сложных ландшафтах.
На текущий момент Ка-226Т проходит сертификационные испытания, по завершении которых планируется дальнейшее расширение программы лётных тестов. Ранее стало известно, что отечественное двигателестроение делает успехи и в сегменте самолётов: так, воздушное судно «Байкал», предназначенное для замены Ан-2, успешно выполнило контрольный полёт на российском двигателе ВК-800.
