Компания Audi официально представила третье поколение кроссовера Q7. Автомобиль претерпел масштабные изменения как в экстерьере, так и в интерьере — по словам производителя, от прежней модели практически не осталось следов.
Дизайн кроссовера стал более агрессивным: увеличилась решетка радиатора, изменилась форма капота, стали более выраженными колесные арки. Главным нововведением стала двухуровневая светодиодная оптика. Интеллектуальные фары нового поколения умеют проецировать предупреждающие знаки прямо на дорожное покрытие, отображать сигналы поворота на земле, а также визуально информировать других участников движения о том, что водитель или пассажир собираются открыть дверь.
Внутреннее убранство салона теперь возглавляет изогнутый OLED-дисплей, который объединяет цифровую приборную панель и мультимедийный комплекс. Для переднего пассажира предусмотрен собственный отдельный экран. Одной из премиальных опций стала панорамная крыша с функцией регулируемой прозрачности отдельных секций и памятью настроек под предпочтения владельца.
Для большинства рынков Audi Q7 будет доступен в конфигурации с тремя рядами сидений уже в стандартной комплектации. Вместимость багажного отделения варьируется от 581 литра при разложенных креслах до почти 2000 литров при сложенном втором и третьем рядах.
На старте продаж, в частности на рынке Великобритании, новинка будет доступна с 3,0-литровым дизельным двигателем V6 мощностью 295 л.с., дополненным системой «мягкого» гибрида. Для других мировых рынков также будут доступны бензиновые силовые установки.
Ходовая часть кроссовера включает пневматическую подвеску, систему полного привода и полноуправляемое шасси с электронно-управляемыми амортизаторами. Подвеска получила функцию предиктивной адаптации: опираясь на данные навигации, автомобиль заранее корректирует настройки перед проездом неровностей или железнодорожных переездов.
Инженеры Audi уделили особое внимание системам активной безопасности. Новый Q7 поддерживает функцию запоминания до пяти парковочных маршрутов (каждый длиной до 200 метров) и способен совершать сложные маневры без вмешательства водителя. Реализована и система экстренного контроля состояния водителя: если автоматика зафиксирует отсутствие реакции на предупреждения, машина самостоятельно остановится на обочине и отправит сигнал в экстренные службы.
Продажи третьего поколения Audi Q7 начнутся в июле. Основными конкурентами модели остаются классические соперники в сегменте — BMW X5 и Mercedes-Benz GLE.
