Финская компания Donut Lab оказалась в центре крупного скандала, связанного с разработкой «революционной» твердотельной батареи. Проект, представленный как прорыв для индустрии электромобилей, мотоциклов и дронов, на поверку оказался фикцией, созданной для незаконного сбора инвестиций.
Разработчики обещали характеристики, граничащие с фантастикой: удельную энергию на уровне 400 Вт·ч/кг, возможность полной зарядки всего за 5 минут и ресурс в 100 000 циклов. При этом цена устройства, по утверждениям Donut Lab, должна была быть ниже стоимости классических литий-ионных аккумуляторов.
Разоблачение технологии
Эксперты, проанализировавшие рабочие параметры изделия, пришли к выводу, что за «чудо-технологию» выдавался обычный литий-ионный аккумулятор. Основным доказательством стали графики заряда: характерный излом кривой прямо указывает на процесс поглощения ионов лития графитовым анодом. Кроме того, физическое расширение анода в процессе зарядки также подтверждает литиевую природу устройства — ионы натрия, которые якобы использовались в батарее, слишком велики для подобных реакций.
Схема обмана инвесторов
Следствие установило, что Donut Lab не занималась реальным производством, сосредоточившись исключительно на агрессивном маркетинге. Стратегия компании была нацелена на мелких частных инвесторов, чтобы избежать пристального аудита со стороны крупных фондов. В общей сложности компании удалось привлечь около $25 млн от 1300 акционеров.
Тестированием прототипов занимался авторитетный центр VTT Technical Research Centre of Finland, однако ключевые показатели — удельную ёмкость и количество циклов — центр так и не подтвердил. Независимые расчеты показывают, что реальная энергоемкость продукта составляет лишь 298 Вт·ч/кг, что является типичным показателем для качественного литий-ионного элемента, но никак не для инновационной натрий-ионной разработки.
Роль подрядчиков и сомнительные обещания
В качестве непосредственного разработчика упоминалась компания CT Coatings, не имеющая релевантного опыта в создании аккумуляторов. Производственные задачи возлагались на фирму Nordic Nano, которая вскоре после запуска проекта начала публично жаловаться на несоответствие реальных характеристик батарей заявленным спецификациям.
Особую огласку получила история с мотоциклом Verge Motorcycles: в первом квартале текущего года компания Donut Lab распространила информацию о начале массового производства байков с их «твердотельными» аккумуляторами. По факту никто из заказчиков не получил ни одного подобного транспортного средства. В данный момент финские власти инициировали расследование деятельности группы компаний, причастных к продвижению несуществующей технологии.
