Компания Horse Powertrain, созданная совместными усилиями Renault Group, Geely и Saudi Aramco, отчиталась об успешном запуске первого прототипа двигателя HORSE W30. Испытания состоялись в китайском городе Нинбо и стали ключевым этапом в создании этого силового агрегата, на практике доказав его работоспособность.
На текущий момент мотор перешел к фазе глубокой настройки и калибровки системы управления. Инженеры готовят агрегат к интеграции в серийные автомобили, и в руководстве компании уже называют успешный первый пуск значимым достижением на пути к запуску массового производства.
Дебют HORSE W30 состоялся в рамках Пекинского международного автосалона 2026 года. Силовая установка проектировалась с прицелом на мощные гибридные модели, но отличается высокой универсальностью: ее можно применять как в классических гибридах (HEV), так и в подключаемых (PHEV) или последовательных системах (REEV), а также в традиционных машинах на бензиновой тяге.
Техническая основа новинки — V-образный шестицилиндровый двигатель с углом развала блока 90 градусов, дополненный двумя турбокомпрессорами. В зависимости от конфигурации мощность варьируется от 350 до 400 кВт (476–544 л.с.), а крутящий момент составляет 600–700 Н·м. Удельная мощность силового агрегата превышает 110 кВт на литр рабочего объема, что является выдающимся показателем для современных высокопроизводительных ДВС.
Напомним, что Horse Powertrain — результат слияния компании Horse Technologies (от Renault) и подразделения Aurobay (от Geely). На текущий момент доли в предприятии распределены следующим образом: у Renault и Geely по 45%, а у Saudi Aramco — 10% акций. Центральный офис компании расположен в Лондоне, а ее производственная сеть насчитывает 18 площадок и пять исследовательских центров по всему миру, которые уже поставляют технологии для марок Renault, Geely, Volvo Cars, Proton и Nissan.
