Возрожденный автомобильный бренд Volga озвучил масштабные планы по глубокой локализации производства на территории России. В рамках презентации актуальной линейки генеральный директор компании Татьяна Фадеева сообщила, что в развитие мощностей и освоение выпуска критически важных компонентов в течение ближайшего десятилетия будет направлено свыше 60 млрд рублей.
Ключевым этапом стратегии станет переход на собственное производство силовых агрегатов. В настоящее время автомобили Volga базируются на платформах Geely (Monjaro, Atlas и Preface) и комплектуются моторами объемом 1,5 и 2,0 литра, а также 8-ступенчатыми автоматическими трансмиссиями. В моделях вроде Volga K40, которая является аналогом Geely Atlas, для переднеприводных версий предусмотрена роботизированная коробка передач DCT. В будущем компания намерена полностью локализовать эти узлы, параллельно выстраивая собственную экосистему российских поставщиков автокомпонентов.
Производство и кадры
Сборка автомобилей Volga налажена на производственной площадке в Нижнем Новгороде, которая ранее принадлежала концерну Volkswagen. Руководство бренда подчеркивает, что удалось сохранить костяк квалифицированных специалистов, имевших опыт работы на этом заводе, при этом штат продолжает расширяться за счет новых сотрудников.
На текущий момент производственный процесс отлажен, и завод работает в режиме полноценной первой смены. С конвейера уже сошло около 1500 единиц техники.
Планы по продажам
Успешный старт позволил компании пересмотреть рыночные прогнозы. Если ранее на 2026 год закладывался объем реализации в 25–27 тысяч автомобилей, то текущие ожидания превышают отметку в 30 тысяч машин. В 2027 году Volga рассчитывает удвоить эти показатели, что позволит бренду занять долю около 5% на российском автомобильном рынке.
