Транспортное управление Швеции (TRV) выступило с официальным протестом против внедрения системы полного автономного вождения Tesla FSD. Основная претензия регулятора заключается в способности электромобилей компании превышать установленный скоростной режим.
Шведские власти рекомендуют представителям Европейского союза проголосовать против одобрения пакета систем FSD. По мнению TRV, эксплуатация автопилота Tesla не должна быть разрешена до тех пор, пока производитель не приведет программное обеспечение в соответствие с законодательными нормами и не ограничит возможность нарушения скоростного лимита.
Соответствующее обращение было направлено в Технический комитет ЕС по автотранспортным средствам (TCMV). Вопрос о легализации FSD в регионе должен был стать предметом обсуждения на заседании комитета, запланированном на 30 июня. На текущий момент компания Tesla, которая за последние два месяца уже получила ряд разрешений на работу своих систем в Европе, ситуацию не прокомментировала.
Проблема заключается в алгоритмах работы FSD: программное обеспечение Tesla действительно допускает превышение разрешенной скорости, ориентируясь на выбранный водителем профиль движения. В самой компании напоминают, что FSD остается вспомогательной системой, и вся полнота ответственности за действия автомобиля по-прежнему лежит на человеке, который может в любой момент вмешаться в процесс управления или отключить автопилот.
В документе TRV подчеркивается, что разрешение автоматизированным системам систематически игнорировать установленные законом скоростные ограничения несет серьезные риски. Регулятор опасается, что такая практика может подорвать как правовую базу безопасности дорожного движения, так и доверие к самой идее автоматизации транспорта.
Ранее Илон Маск объявлял о запуске системы FSD Supervised в Литве. Это государство стало вторым в Европе после официального старта развертывания режима автономного вождения Tesla на территории региона.
