Китайский технологический гигант CATL анонсировал новую систему накопления энергии Tener, построенную на базе передовых натрий-ионных аккумуляторов. Презентация новинки состоялась на профильной выставке в Мюнхене, где производитель заявил о рекордных для индустрии характеристиках долговечности: система способна выдержать до 15 тысяч циклов заряда-разряда, а общий срок её эксплуатации достигает 30 лет. Для сравнения, стандартные современные аналоги на основе натрий-ионных технологий в среднем рассчитаны на 10 тысяч циклов.
Изображение: CATL
Согласно технической документации CATL, даже после 15 тысяч рабочих циклов аккумуляторная установка сохраняет до 70% своей изначальной ёмкости. Система также отличается высокой климатической устойчивостью: например, при работе в условиях сильных морозов (до -20 °C) она удерживает более 92% полезного объема заряда. Подобных показателей инженерам удалось добиться благодаря внедрению проприетарных электродов, спроектированных специально для стабильной работы в сложных температурных режимах.
Модульная архитектура и масштабируемость
Система Tener выполнена в модульном форм-факторе. Каждый отдельный блок обладает внушительной ёмкостью — более 30 МВт·ч. Такая плотность позволяет развернуть накопитель мощностью 1 ГВт·ч, используя всего 34 модуля, что значительно оптимизирует занимаемое пространство.
Безопасность и интеграция
Особый упор в новой разработке сделан на пожарную безопасность. По заявлению разработчиков, в случае теплового разгона температура внешней поверхности корпуса не превышает 200 °C, что на 60% ниже показателей стандартных литиевых решений. Также на 40% снижен коэффициент механического расширения элементов при интенсивной нагрузке.
Среди эксплуатационных характеристик стоит отметить:
- Энергопотребление самой системы на уровне 1%.
- Уровень шума при работе — не более 65 дБ, что позволяет устанавливать накопители вблизи жилых кварталов.
- Полная совместимость с текущей инфраструктурой, предназначенной для LFP-аккумуляторов (литий-железо-фосфатных), что избавляет энергетиков от необходимости дорогостоящей модернизации объектов.
CATL планирует масштабное внедрение системы, общий объем которой составит более 200 ГВт·ч. Первые поставки на внутренний рынок Китая стартуют уже в сентябре 2026 года, а глобальный вывод продукта на международные рынки запланирован на 2027 год. В компании подчеркивают, что по мере роста производства стоимость натрий-ионных аккумуляторов быстро приближается к ценовому уровню традиционных литиевых аналогов.
