В условиях нестабильности цен на литий, с которой сталкивается мировая автомобильная промышленность, гигант в сфере производства аккумуляторов CATL ускоряет переход к новым решениям. Ни Цзюнь, главный производственный директор CATL, на Всемирном экономическом форуме в Даляне объявил, что компания ожидает, что уже в 2026 году от 10 000 до 20 000 электромобилей будут оснащены ее натрий-ионными батареями.
На этой неделе компания CATL также представила Tener Sodium — новую систему хранения энергии на основе натрий-ионных аккумуляторов. Планируется, что первые поставки на китайский рынок начнутся в сентябре этого года, а глобальная экспансия запланирована на июнь 2027 года.
Инвестиции и технологический прогресс
За последнее десятилетие CATL направила почти 10 миллиардов юаней (около 1,5 миллиарда долларов США) на исследования в области натрий-ионных технологий, сформировав команду разработчиков численностью более 300 человек. Как отмечает технический директор компании Гао Хуан, внедренные инновации позволили увеличить плотность энергии таких элементов на 50%.


Преимущества работы при низких температурах
Ключевым преимуществом новой технологии CATL является ее исключительная устойчивость к экстремальным климатическим условиям. Ни Цзюнь подчеркнул, что батареи сохраняют стабильную работоспособность при температуре окружающей среды от -20°C до -30°C. Подобные характеристики открывают перед компанией широкие рыночные перспективы в регионах с суровыми зимами, включая Канаду, Северную Америку и некоторые территории Японии.
Эффективность технологии была подтверждена на практике: в феврале на полигоне в Якеши (Внутренняя Монголия) автомобили Changan успешно преодолевали обледенелые трассы и крутые подъемы, используя натрий-ионные аккумуляторы CATL. Кэлвин Квек, исполнительный директор Nature Finance в Oxford Sustainable Finance Group, ставший свидетелем этих тестов, охарактеризовал их как «прорывной момент» для всей отрасли электромобилей.
Напомним, что ранее уже сообщалось об официальном запуске массового производства натрий-ионных аккумуляторов для нужд Changan Automobile.






