Китайские инженеры успешно испытали в космосе перспективный жидкостный ракетный двигатель, предназначенный для довыведения спутников на целевые орбиты. Силовая установка, развивающая тягу в 750 Н, по своим техническим параметрам встала в один ряд с передовыми американскими и европейскими аналогами, однако превзошла их по ключевому показателю выносливости — суммарному времени работы без потери эффективности.
Разработка принадлежит Китайской академии аэрокосмических двигательных технологий из Сианя. Двигатель прошел проверку в составе спутника связи «26A», который был запущен 23 июня 2026 года с космодрома Вэньчан при помощи ракеты-носителя «Чанчжэн-7A». Аппарат успешно достиг заданной переходной орбиты, после чего с помощью новой установки самостоятельно поднялся на геостационарную орбиту на высоту 35 800 км.
Рекордные показатели выносливости
Ключевым достижением стало увеличение ресурса двигателя. В ходе дебютного космического полета установка выполнила пять маневров, суммарно проработав 11 617 секунд (около 3,2 часа). Земные испытания показали еще более впечатляющие результаты: двигатель стабильно функционировал более 14 часов, значительно превысив проектную норму в 10 часов. Инженеры объясняют этот прорыв применением инновационного покрытия, которое обеспечивает повышенную устойчивость компонентов к воздействию высоких температур и окислительным процессам.
Сравнение с зарубежными аналогами
По своей эффективности китайская разработка находится на уровне мировых стандартов, демонстрируя удельный импульс на уровне 320 секунд. Сравнительные характеристики с конкурентами выглядят следующим образом:
| Двигатель | Тяга, Н | Удельный импульс, с | Ресурс (длительность работы) |
|---|---|---|---|
| Китайская разработка | 750 | 320 | 14 ч+ (на Земле) |
| LEROS-1B (Европа) | 635 | 317 | ~5,7 ч |
| R-42DM (США) | 890 | 327 | ~6,25 ч |
Высокая тяга и увеличенный ресурс позволяют спутникам быстрее достигать рабочих позиций, затрачивая при этом меньше топлива. Это оставляет больше ресурсов для последующей орбитальной коррекции и продлевает срок службы космического аппарата. Согласно данным China Space News, новый двигатель сокращает время довыведения тяжелых спутников примерно на 30% по сравнению с предыдущими китайскими моделями тягой 400 Н. В планах разработчиков создание более мощных установок с тягой до 5000 Н для крупногабаритных космических аппаратов и буксиров.
