К 2028 году КАМАЗ планирует полностью исключить водителя из процесса управления грузовыми автомобилями. О таких амбициозных сроках сообщил главный конструктор инновационных автомобилей компании Сергей Назаренко, чьи слова приводит информационное агентство ТАСС.
«Мы планомерно движемся к цели, чтобы машина могла самостоятельно отрабатывать весь маршрут в 99,99% случаев без вмешательства человека. Наша задача — в 2028 году начать эксплуатацию таких грузовиков без оператора в кабине», — подчеркнул Назаренко.
На текущем этапе испытаний за движением автономных грузовиков удаленно следит оператор-логист. При возникновении нештатных ситуаций специалист может подключиться к управлению, ориентируясь на данные с видеокамер. По словам конструктора, подобная помощь требуется крайне редко и обычно связана с необходимостью объезда сложных препятствий или маневрирования в плотном заторе, когда текущие алгоритмы автопилота не могут принять самостоятельное решение.
Стоит отметить, что технологии беспилотного транспорта КАМАЗ уже успешно проходят проверку в реальных дорожных условиях. Еще в 2023 году компания запустила движение трех магистральных тягачей с системами автономного управления на трассе М-11 «Нева», соединяющей Москву и Санкт-Петербург. В 2025 году география тестов расширилась: беспилотные грузовики КАМАЗ начали эксплуатироваться на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) в Подмосковье.
