«Аэрофлот» впервые выполнил покраску широкофюзеляжного лайнера Boeing 777–300ER на территории России. Работы по обновлению ливреи прошли на производственной базе компании «Спектр Авиа» в Ульяновске и заняли 17 суток. О завершении обслуживания самолета сообщила пресс-служба авиаперевозчика в официальном Telegram-канале.
Иллюстрация: «Аэрофлот»
По словам представителей «Аэрофлота», процедура полной замены лакокрасочного покрытия (ЛКП) является обязательной регламентной операцией, которая проводится в среднем один раз в 6–10 лет. Обновление внешнего слоя необходимо не только для поддержания эстетического вида лайнера, но и для надежной защиты фюзеляжа от неблагоприятных внешних воздействий — агрессивных осадков, существенных перепадов температур и влияния антигололедных реагентов.
Технологический процесс покраски воздушного судна включает несколько важных этапов:
- полное удаление старого лакокрасочного покрытия;
- тщательная антикоррозионная инспекция поверхности корпуса;
- последовательное нанесение нового слоя грунта и финишной краски.
После завершения малярных работ специалисты проводят обязательное взвешивание судна для корректного перерасчета его массы и параметров центровки. В рамках подготовки к процедуре с самолета предварительно сливают технические жидкости, включая воду и топливо, а также полностью освобождают салон от бортовой документации, инструкций и предметов бытового имущества.
Данная инициатива является частью планомерной стратегии авиакомпании по поддержанию парка воздушных судов. Начиная с 2023 года, «Аэрофлот» обновил ливреи 31 самолета, причем 11 из них были окрашены в текущем году. Основной объем работ выполняется на мощностях «Спектр Авиа», однако часть лайнеров также проходила обслуживание на базе завода №407 в Минске.
