Компания Zoox, входящая в экосистему Amazon, представила обновленную версию своего автономного роботакси, адаптированную для полноценного массового производства. Хотя внешний облик автомобиля сохраняет преемственность с концептом 2020 года, инженеры внесли существенные коррективы в системы взаимодействия с городской средой и эргономику салона, чтобы сделать эксплуатацию транспорта более эффективной и комфортной.
Обновленный дизайн и функции безопасности
Важным изменением стала переработанная внешняя световая и сигнальная индикация. Поскольку роботакси обладает симметричным кузовом без ярко выраженной передней или задней части, разработчики изменили расположение бидирекционных отражателей. Теперь они оснащены динамической цветовой индикацией, что позволяет окружающим водителям и пешеходам мгновенно определять направление движения беспилотника.
Расширились и возможности встроенной системы коммуникации. В двери автомобиля интегрировали микрофоны и динамики, обеспечивающие двустороннюю связь. Это позволяет пассажирам взаимодействовать с другими участниками движения, экстренными службами или удаленными операторами Zoox, что критически важно для безопасности в нештатных дорожных ситуациях.
Фото: Zoox
Эргономика и интерьер
При доработке салона специалисты опирались на отзывы первых пользователей. Внутреннее пространство получило более светлую цветовую палитру: отделку сидений в оттенке «алоэ-грин» и практичное серо-каменное напольное покрытие. Комфорт пассажиров повысили за счет улучшения эргономики кресел, добавления мягких подголовников и увеличения подстаканников. Также был обновлен сенсорный интерфейс управления — экран стал ярче и контрастнее.
Несмотря на косметические правки, общая концепция «вагонной» компоновки осталась неизменной. Четыре пассажира располагаются лицом друг к другу, что подчеркивает статус Zoox как самостоятельного класса городского транспорта, а не просто переоборудованного легкового автомобиля.
Масштабирование производства и сервиса
Коммерческая эксплуатация сервиса на базе Zoox стартовала на Лас-Вегас-Стрип в сентябре 2025 года. Новые машины будут постепенно интегрироваться в существующий парк по мере их схода с конвейера.
Производственные мощности компании сосредоточены на предприятии в Хейворде, штат Калифорния. По заявлениям представителей Zoox, текущие технические возможности позволяют выпускать до 100 роботакси в неделю. Этот объем производства должен стать фундаментом для масштабного расширения сервиса в течение 2026 года, хотя темпы роста будут напрямую зависеть от получения разрешений регуляторов в различных штатах и городах.
Переход к серийному выпуску означает, что главный вызов для проекта смещается из плоскости технологий автономного вождения в сферу промышленного масштабирования и интеграции беспилотного транспорта в повседневную городскую инфраструктуру.
