Автопроизводителей в США могут обязать устанавливать AM-радио в новые машины

Палата представителей Конгресса США подавляющим большинством голосов одобрила законопроект, который может обязать автопроизводителей устанавливать AM-радиоприемники в новые легковые автомобили, грузовики и внедорожники. Согласно инициативе, получившей название AM Radio for Every Vehicle Act, данная функция должна стать стандартным оснащением и предоставляться потребителям без взимания дополнительной платы.

Законодательная инициатива и поддержка в Сенате

Законопроект предполагает, что Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) официально предпишет автоконцернам включать AM-радио в комплектацию новых машин. Ранее сторонники сохранения этого диапазона долгое время вели лоббистскую деятельность, подчеркивая, что AM-сигнал критически важен в чрезвычайных ситуациях, так как обладает способностью передавать информацию на большие расстояния.

Инициатива получила широкую двухпартийную поддержку, объединив демократов, республиканцев, представителей индустрии радиовещания, организации экстренного реагирования, а также бывших руководителей Федерального агентства по управлению в чрезвычайных ситуациях (FEMA). Ожидается, что законопроект успешно пройдет через Сенат, так как его соавторы, сенаторы Эд Марки (демократ от штата Массачусетс) и Тед Круз (республиканец от штата Техас), ранее заручились поддержкой 60 сенаторов, что достаточно для преодоления процедурных препятствий.

Тед Круз, возглавляющий комитет по торговле, науке и транспорту Сената, вместе с Эдвардом Марки выступил с совместным заявлением. По их словам, результаты голосования сигнализируют автопроизводителям о том, что AM-радио остается жизненно важным инструментом связи, охватывающим десятки миллионов американцев — от новостей и спорта до оповещений в экстренных случаях.

Позиция автопроизводителей и технические сложности

В последние годы многие компании начали отказываться от интеграции AM-диапазона в пользу программно-определяемых транспортных средств с поддержкой потоковых сервисов, таких как SiriusXM и TuneIn. Особую роль в этом процессе сыграли производители электромобилей, ссылаясь на электромагнитные помехи, создаваемые двигателями, которые снижают качество звука и ухудшают прием сигнала.

На данный момент AM-приемники отсутствуют в ряде моделей таких брендов, как BMW, Volvo, Tesla и Rivian. Ford также временно исключал AM-радио из некоторых своих автомобилей, однако позже вернул эту возможность. В частности, базовые версии Tesla Model 3 и Model Y не имеют соответствующих приемников. В свою очередь, Rivian R2 не оснащен ни AM, ни FM-приемником, предлагая доступ к радиостанциям только через цифровую платформу iHeartRadio. В то же время владельцы моделей Rivian R1S и R1T имеют доступ к FM-контенту через встроенный приемник или цифровые инструменты.

Представители Tesla не предоставили комментариев по данной ситуации, а в компании Rivian от комментариев отказались. В случае принятия закона в окончательной редакции, автопроизводители будут обязаны пересмотреть свои подходы к комплектации новых машин для соответствия федеральным требованиям.