После окончательного перехода ALPINA под полный контроль BMW компания готовится представить первые модели новой эпохи бренда. Согласно инсайдерской информации, в 2027 году дебютируют седан ALPINA B7, построенный на базе обновлённого BMW 7 Series, и кроссовер ALPINA XB7 нового поколения, который будет базироваться на платформе BMW X7 G67.
Несмотря на недавнюю демонстрацию концепта от ALPINA, серийные автомобили практически не будут использовать его дизайнерские решения. Причина заключается в том, что разработка моделей B7 и XB7 была завершена еще до официальной премьеры концепт-кара. Тем не менее, часть новой фирменной идентичности сохранится: это касается обновлённого логотипа, характерных многоспицевых колёсных дисков, эксклюзивных материалов отделки интерьера и глубоко переработанных настроек шасси.
Философия комфорта в составе BMW
BMW намерена строго придерживаться исторической философии ALPINA, которая десятилетиями отличала автомобили ателье от моделей спортивного подразделения BMW M. Если специалисты BMW M делают основной упор на максимальную динамику и трековые характеристики, то ALPINA традиционно фокусируется на идеальном балансе высокой мощности, премиального комфорта и роскоши. После поглощения бренда эта концепция останется неизменной.
Внутренний индекс будущей ALPINA B7 — G72. Это означает, что актуальное поколение флагманского седана BMW будет представлено тремя версиями: стандартной G70, бронированной G73 и люксовой G72 от ALPINA. Пока остается открытым вопрос, получит ли новинка растянутую колёсную базу по аналогии с Mercedes-Maybach S-Class, однако стандартный BMW 7 Series и без того обладает одной из самых длинных баз в своём сегменте — 3215 мм.
Ожидается, что моторная гамма B7 будет включать как рядные шестицилиндровые двигатели, так и мощные V8. Базовая версия, вероятнее всего, будет базироваться на агрегатах BMW 740 xDrive, в то время как топовая модификация может получить двигатель S68 V8. Примечательно, что этот же силовой агрегат будет использоваться в новом восьмицилиндровом флагмане BMW M, который также запланирован на 2027 год.
На текущем этапе выпуск полностью электрической версии ALPINA на базе BMW i7 не планируется. Компания делает ставку на двигатели внутреннего сгорания, которые, по мнению руководства, лучше соответствуют текущему позиционированию бренда.
Масштабные планы по завоеванию рынка
Параллельно BMW работает над новым поколением кроссовера X7, которое также получит версию ALPINA XB7. Подобно седану B7, модель будет отличаться эксклюзивной отделкой, перенастроенной подвеской и уникальными дизайнерскими элементами, ориентированными на максимальный комфорт пассажиров.
В BMW официально определили новую нишу для ALPINA в корпоративной иерархии: это «слой роскоши», располагающийся выше обычных моделей BMW, но ниже автомобилей Rolls-Royce. Фактически, это прямой ответ на рыночную стратегию Mercedes-Maybach.
Более того, по имеющимся данным, в 2028 году BMW намерена представить ещё одну модель ALPINA, которая станет прямым конкурентом Mercedes-Maybach GLS. Таким образом, поглощение ALPINA, завершённое несколько лет назад, эволюционировало из сделки по покупке тюнинг-ателье в стратегический инструмент BMW для укрепления позиций в наиболее прибыльном сегменте ультрароскошных автомобилей.
