BMW Group активно внедряет концепцию «физического ИИ» (Physical AI), при которой алгоритмы искусственного интеллекта управляют оборудованием непосредственно в заводских цехах. Новым этапом стратегии стал запуск гуманоидного робота Figure 03 на американском предприятии BMW Group Plant Spartanburg, где он приступил к выполнению логистических задач.
Данный шаг является логическим продолжением масштабного эксперимента: предыдущая модель, Figure 02, проработала на этом же заводе 11 месяцев. За это время робот принял участие в сборке более 30 тысяч кроссоверов BMW X3, выполняя операции по монтажу компонентов в кузовном цехе.
В текущих процессах Figure 03 занят сортировкой компонентов. Робот извлекает детали из общих контейнеров и упорядочивает их для подачи на конвейер «точно в срок» (just-in-time). В дальнейшем логистику материалов до мест сборки осуществляют автономные тягачи и транспортные роботы.
Ульрих Виланд, глава производства BMW Manufacturing, отмечает, что завод в Спартанберге стал первым предприятием компании, где гуманоидные роботы перешли из разряда экспериментальных прототипов в категорию повседневных инструментов. Разработчики из Figure AI подтверждают, что накопленный опыт доказывает высокую эффективность применения гуманоидов в промышленных условиях для точных и монотонных операций.
Усовершенствования Figure 03
Новая модель получила ряд конструктивных доработок по сравнению с предшественником:
- Интегрирована система беспроводной зарядки.
- Корпус оснащен более безопасными мягкими элементами.
- Добавлен аудиоканал для реализации голосового взаимодействия.
- Модернизированы манипуляторы: новые руки получили тактильные сенсоры и встроенные камеры на ладонях для повышения точности захвата.
Цифровая экосистема производства
Проект Figure 03 интегрирован в общую стратегию BMW iFACTORY, направленную на глубокую цифровизацию. Важную роль в этом играет система BMW Virtual Factory — технология виртуального моделирования, которая позволяет отрабатывать эргономику и движения сотрудников и роботов в 3D-пространстве перед внедрением в реальные цеха.
Параллельно на заводе задействована система AIQX (Artificial Intelligence Quality Next). Она объединяет сеть камер и датчиков, проводящих акустический и визуальный контроль качества. Система в реальном времени анализирует продукцию на наличие дефектов и транслирует данные операторам через цифровые панели.
В BMW подчеркивают, что гуманоидные роботы не должны полностью вытеснить классические системы автоматизации. Их главная задача — дополнить производственные линии, взяв на себя наиболее тяжелые, монотонные и опасные для человека операции, что позволяет значительно повысить общую гибкость сборки.
Опыт Спартанберга рассматривается как фундаментальная база для масштабирования Physical AI: автопроизводитель планирует превратить текущие пилотные проекты в общекорпоративные стандарты для всей автомобильной отрасли.
