Airbus всерьез рассматривает возможность запуска новой, самой вместительной версии своего флагманского лайнера A350. Решение о разработке удлиненной модификации широкофюзеляжного самолета может быть принято руководством европейского концерна уже в течение ближайшего года. Об этом в рамках авиасалона в Фарнборо сообщил генеральный директор Rolls-Royce Туфан Эргинбилгич.
Согласно оценкам экспертов, ключевым фактором станет выбор силовой установки. Туфан Эргинбилгич подчеркнул, что проектирование полностью нового двигателя потребует от шести до семи лет напряженной работы, что сдвинет ввод лайнера в эксплуатацию как минимум до 2032 года. Чтобы ускорить процесс, Airbus намерен избежать подобных затрат, сосредоточившись на использовании модернизированной версии существующего двигателя Rolls-Royce Trent XWB, который уже доказал свою эффективность на текущем семействе A350.
Перспективы и модификации A350
По неофициальным данным, перспективная модель может получить обозначение A350-1100 или даже A350-2000. Проект предполагает создание значительно более вместительного судна на базе нынешнего A350-1000. Достичь этого планируется за счет удлинения фюзеляжа, при этом ради увеличения числа пассажирских мест инженерам придется пожертвовать частью максимальной дальности полета.
Подобная стратегия продиктована запросами глобального рынка: для авиакомпаний, совершающих рейсы между крупнейшими мировыми хабами, возможность перевезти большее количество пассажиров за один рейс зачастую важнее, чем возможность совершать рекордные беспосадочные перелеты.
Конкуренция с Boeing
Интерес Airbus к расширению линейки подогревается жесткой конкуренцией. Американская корпорация Boeing уже приближается к полноценному вводу в эксплуатацию семейства 777X. Потенциальный проект Airbus A350-1100 должен стать прямым ответом европейцев в сегменте крупнейших двухдвигательных пассажирских лайнеров.
Стоит отметить, что компания продолжает развивать и текущую линейку: ранее стало известно о первом успешном полете Airbus A350-1000ULR, способного преодолевать до 17 000 километров без необходимости дозаправки.
