С 2027 года столица Бельгии полностью откажется от сервисов аренды электросамокатов. Как сообщила телерадиокомпания VRT, городские власти официально приняли решение не продлевать лицензии операторам кикшеринга.
В качестве основных причин для введения запрета чиновники называют участившиеся дорожно-транспортные происшествия, загромождение тротуаров и пешеходных зон, а также использование арендованного транспорта в преступных целях. Согласно официальной статистике, за 2025 год в авариях с участием электросамокатов пострадали 666 человек, что на 25% превышает показатели предыдущего года. Еще более тревожные данные приводит прокуратура: в прошлом году зафиксировано 25 случаев, когда арендные электросамокаты использовались злоумышленниками при совершении вооруженных нападений.
Важно подчеркнуть, что принятые меры касаются исключительно прокатных устройств. Владельцы личных электросамокатов смогут продолжить пользоваться ими без ограничений. Более того, городская администрация планирует сосредоточиться на развитии велосипедной инфраструктуры после 2028 года.
Мировой опыт ограничения кикшеринга
Брюссель стал далеко не первым городом, решившимся на радикальные шаги. Ранее аналогичные запреты уже вступили в силу в Париже, Мадриде и Праге. Власти чешской столицы, как и их бельгийские коллеги, указывали на создание «неконтролируемого хаоса» в пешеходных зонах и безответственное поведение туристов, рассматривающих самокаты лишь как способ развлечения.
Другие европейские мегаполисы выбирают иные стратегии регулирования:
- Барселона: ввела крайне жесткие правила парковки, ограничивающие хаотичное оставление транспорта.
- Нидерланды: прокатные сервисы электросамокатов полностью запрещены на всей территории страны.
- Италия: электросамокаты юридически приравнены к полноценным транспортным средствам, что накладывает на владельцев ряд строгих обязательств, хотя водительские права для управления по-прежнему не требуются.
