Компания Dreame, известная производством роботов-пылесосов, решила последовать примеру Xiaomi и выйти на автомобильный рынок. Впрочем, амбиции бренда ограничиваются выпуском эксклюзивных высокомощных транспортных средств ограниченными тиражами. В дополнение к спортивному купе Nebula Next 01 дебютировала его версия с приставкой «X» — кроссовер, ключевой особенностью которого станет использование инновационной твердотельной тяговой батареи.
Технические характеристики и возможности аккумулятора нового кроссовера
Хотя точная емкость установленного блока питания пока не раскрывается, представители Dreame продемонстрировали прямоугольную ячейку пакетного типа на 60 А·ч. Пока неясно, сколько именно таких элементов войдет в итоговую сборку, однако известно, что гибридная модификация спорткара способна преодолеть до 550 км исключительно на электрической тяге по циклу CLTC. Управляемость на высоких скоростях обеспечивается интеллектуальной магнитной подвеской, которая поддерживает баланс между динамикой в поворотах и экономией энергии.
Производитель заявляет текущую плотность энергии твердотельного аккумулятора на уровне 450 Вт·ч/кг с перспективой роста до 800 Вт·ч/кг в будущем. Четыре электродвигателя суммарной мощностью 1903 л.с. обеспечивают разгон до 100 км/ч всего за 1,8 секунды. Визуально Nebula Next 01X повторяет черты своего купе-предшественника, отличаясь лишь увеличенным дорожным просветом и высоким кузовом. Особенностью экстерьера стали задние двери, открывающиеся против движения. Безопасность гарантирует тормозная система с откликом менее 80 мс и дискретностью настройки усилия в 0,1 МПа.
Платформа с автопилотом и планы на серийное производство
Базовое шасси Dreame спроектировано с поддержкой систем автономного управления четвертого уровня. Вычислительную мощь обеспечивает специализированный 2-нм процессор, производительность которого достигает 2000 TOPS. Имя партнера, ответственного за поставку твердотельных ячеек, остается в секрете, однако эксперты CarNewsChina предполагают участие корпорации GAC, которая намерена запустить малосерийное производство подобных батарей уже в 2026 году. Сам производитель планирует начать выпуск электромобилей на твердотельных накопителях уже в следующем году, заявляя о намерении первыми в мире наладить массовый выпуск такого типа аккумуляторов для автотранспорта.
