Индийский производитель электроскутеров River успешно закрыл раунд финансирования серии C, в ходе которого компания привлекла $120 млн. Привлеченные средства будут направлены на существенное масштабирование производственных мощностей и подготовку к выпуску новых моделей электротранспорта. Возглавили инвестиционный раунд фонды Elev8 Venture Partners и Claypond Capital. К ним также присоединились Singularity AMC, Anicut Capital, 360 ONE Asset, JIF Capital и HDFC AMC, а также стратегические партнеры в лице Yamaha Motor, Al-Futtaim Group и Mitsui.
Генеральный директор и соучредитель River Аравинд Мани подчеркнул, что лишь малая часть привлеченных средств — около 10–12% — пришлась на венчурный долг, тогда как остальная сумма является первичным акционерным капиталом без вторичных продаж. В общей сложности с момента основания стартапа в 2021 году компания аккумулировала $144 млн инвестиций.
Рыночные позиции и стратегия River
River активно конкурирует на динамичном рынке электрических двухколесных транспортных средств Индии. Основными соперниками компании выступают как современные стартапы вроде Ather Energy и Ola Electric, так и промышленные гиганты Bajaj Auto и TVS Motor. В отличие от широкого модельного ряда многих конкурентов, River с 2023 года сделала ставку на выпуск единственной модели электрического мопеда Indie.
Стоимость Indie составляет ₹155 000 (около $1630), а его заявленный запас хода — порядка 99 миль. Модель ориентирована преимущественно на самозанятых индийцев в возрасте от 28 до 35 лет. На сегодняшний день реализовано более 50 000 электроскутеров, при этом текущий объем продаж держится на уровне 6 000 единиц в месяц через сеть из 75 фирменных магазинов.
Производственные успехи и финансовый рост
Значительный рост спроса привел к тому, что за финансовый год, завершившийся в марте 2026 года, выручка River увеличилась на 330%. Сейчас ежемесячный доход компании составляет около ₹1 млрд ($11 млн). По прогнозам руководства, стартап выйдет на операционную прибыльность, как только ежемесячный объем выпуска техники достигнет 20 000–25 000 единиц. Ожидается, что этот показатель будет достигнут к 2028–2029 годам.
Производственная площадка в Бангалоре после недавней модернизации способна выпускать до 10 000 электроскутеров в месяц; ожидается, что к началу следующего года завод будет загружен на полную мощность. В планах компании — строительство нового предприятия с годовой производительностью 700 000–800 000 единиц, ввод которого намечен на середину 2027 года.
Дальнейшее развитие и новые модели
Главным фактором, сдерживающим развитие компании на текущем этапе, является дефицит производственных ресурсов. Как только инфраструктура будет расширена, River планирует вывести на рынок две новые модели электротранспорта. Амбициозная стратегия охвата предполагает расширение розничной сети до 200 точек к марту 2027 года и до 400 магазинов к марту 2028 года.
