Япония официально возобновила работу реактора №6 на крупнейшей в мире атомной электростанции «Касивадзаки-Карива» (Kashiwazaki-Kariwa). Это решение стало важным шагом в стратегии страны по наращиванию выработки электроэнергии, направленной на преодоление глобального энергетического кризиса и снижение критической зависимости от импорта энергоресурсов. Однако вместе с запуском энергоблока в отрасли обострилась давняя проблема: катастрофическая нехватка мощностей для хранения отработанного ядерного топлива (ОЯТ) и отсутствие утвержденной стратегии его долгосрочной утилизации.
Согласно отчету Федерации электроэнергетических компаний Японии, бассейны выдержки топлива как минимум на трёх АЭС страны будут полностью заполнены в ближайшие пять лет. Ситуация на станции «Касивадзаки-Карива» уже близка к пределу: уровень заполнения хранилища при реакторе №6 достиг 88%.
Без устойчивого плана обращения с топливом производство электроэнергии рано или поздно будет остановлено,
заявил генеральный менеджер станции Такэюки Инагаки (Takeyuki Inagaki).
Возврат к атомной энергетике является частью масштабной политики японских властей по восстановлению энергобаланса после массового останова реакторов, последовавшего за аварией на АЭС «Фукусима-1» в марте 2011 года. Напомним, что тогда землетрясение магнитудой 9,0 и последовавшее цунами привели к расплавлению активных зон трех реакторов и вынужденной эвакуации 160 тысяч человек. На текущий момент в Японии возобновили эксплуатацию лишь 15 из 54 имеющихся реакторов.
Компания Tokyo Electric Power Company Holdings (TEPCO), оператор «Касивадзаки-Карива», после аварии 2011 года была вынуждена приостановить все работы на объекте. Для перезапуска реактора станция прошла глубокую модернизацию: были внедрены передовые системы фильтрации выбросов и защиты от водородных взрывов, отвечающие новым жестким стандартам безопасности.
Фото: Toru Hanai / Pool Photo, AP
Проблема обращения с ядерными отходами
По мере роста генерации атомной энергии пропорционально увеличивается и объем ОЯТ. Япония в основном опирается на две стратегии: переработку отработанного топлива с извлечением урана и плутония для повторного цикла либо прямое захоронение радиоактивных отходов.
Официально Токио делает ставку на переработку, аргументируя это дефицитом природных ресурсов. Тем не менее, реализация этой стратегии буксует: реактор, спроектированный для работы на плутониевом топливе, так и не был введен в эксплуатацию, а имеющиеся мощности переработки не справляются с растущим потоком ОЯТ. Это привело к накоплению огромных запасов плутония, объем которого теоретически достаточен для создания тысяч ядерных боезарядов.
По данным Министерства экономики, торговли и промышленности Японии, еще к декабрю 2025 года бассейны выдержки на 17 атомных станциях страны были заполнены на 80%, удерживая более 17 000 тонн отработанного топлива.
Вариант с удаленным островом
В качестве выхода из кризиса правительство рассматривает возможность создания постоянного хранилища на необитаемом острове Минамитори (Minamitorishima), расположенном в 2 000 км к югу от Токио. Хотя остров считается геологически стабильным и подходящим для глубокого захоронения, инициатива встретила резкое сопротивление.
Фото: Japan Pool / Kyodo News, AP
Член правительственной комиссии Сатоси Такано (Satoshi Takano) отмечает, что выбор отдаленной государственной территории помогает снизить градус общественного недовольства, но не решает фундаментальных проблем безопасности. Эксперты и местные власти опасаются экологических рисков и ущерба для регионального туризма. Специалисты подчеркивают, что создание подобного объекта требует десятилетий подготовки, а мониторинг хранилища, рассчитанного на десятки тысяч лет, может растянуться на целый век.
На фоне этих споров Япония продолжает расширять использование атомной энергии, однако эксперты предупреждают: отсутствие внятного решения по утилизации отходов уже в ближайшие годы может привести к принудительной остановке реакторов из-за переполнения хранилищ.
