КамАЗ совместно с концерном КРЭТ представил новую зарядную станцию ФОРА «Ночная зарядка», предназначенную для электробусов. Эта разработка способна существенно оптимизировать организацию городских пассажирских перевозок.
Новинка, получившая официальное обозначение ФОРА ЭЗС-DC-4M, обладает мощностью 160 кВт и оптимизирована для восполнения энергии электротранспорта в ночные часы. Полный цикл зарядки аккумуляторов занимает порядка 2,5 часа. При этом экономические показатели устройства выгодно отличают его от классических систем ультрабыстрой подзарядки.
Фото: Ростех
Ключевая концепция проекта заключается в переходе на ночной режим обслуживания подвижного состава, когда стоимость электроэнергии оказывается минимальной. Такой подход позволяет транспортным предприятиям заметно сократить операционные издержки и повысить общую эффективность работы автопарков, избавляя электробусы от необходимости тратить дневное время на визиты к терминалам подзарядки.
Технические характеристики станции включают работу в диапазоне напряжений от 0 до 750 В с поддержкой силы тока до 250 А. Инженеры заложили в конструкцию комплексную многоуровневую защиту, оберегающую электронику от коротких замыканий, перегрузок в сети и резких скачков напряжения. Устройство полностью адаптировано к суровым условиям эксплуатации: оно стабильно функционирует при температурах окружающей среды от -30 до +45 °C, имеет надежную изоляцию от пыли и влаги, а для удобства водителей и персонала предусмотрена авторизация с помощью мобильного приложения или RFID-карт.
«ФОРА «Ночная зарядка» — еще один шаг в создании отечественной инфраструктуры для электротранспорта. КРЭТ и КАМАЗ сформировали для заказчиков пакетное решение — электробус и зарядная станция. Разработки компаний Ростеха помогут ускорить переход регионов на экологичный городской транспорт», — сказали в Ростехе.
