Министерство промышленности и информатизации Китая раскрыло подробности о новом электрическом седане Mercedes-Benz C-Class с увеличенной колесной базой. Автомобиль построен на современной платформе MB.EA, которая предусматривает использование 800-вольтовой архитектуры для быстрой зарядки.
Дизайн модели во многом перекликается с глобальной версией, однако получил характерные черты электромобилей линейки Mercedes-EQ. Фронтальная часть украшена массивным щитообразным элементом с интегрированной светодиодной подсветкой. Кузов отличается купеобразным силуэтом с плавной линией крыши и выдвижными дверными ручками. Корму венчает сплошная светодиодная полоса, проходящая через всю ширину багажника, по центру которой размещен логотип бренда, а сверху расположен компактный интегрированный спойлер.
Габаритные размеры новинки составляют 4990 × 1876 × 1510 мм, а длина колесной базы достигает 3051 мм. Самая производительная версия, получившая индекс C 350 L, будет оснащаться двухмоторной системой полного привода. Мощность переднего электродвигателя составляет 163 кВт, а заднего — 300 кВт. В сумме силовая установка выдает более 460 кВт, что эквивалентно примерно 625 л.с. — это делает данную модификацию одним из самых мощных серийных автомобилей в истории семейства C-Class.
Официальная презентация электромобиля для китайского рынка должна состояться в ближайшее время, так как прохождение сертификации в профильном министерстве является финальным этапом перед стартом продаж.
