Сверхдальний Airbus A350-1000ULR: 22 часа в небе

Первый экземпляр Airbus A350–1000ULR, спроектированный специально для амбициозной программы Qantas Project Sunrise, совершил свой первый визит в Австралию. Лайнер выполнил беспосадочный перелет из французской Тулузы в Мельбурн, пробыв в небе 19 часов 13 минут. Этот рейс стал важным элементом сертификационных испытаний, в ходе которых воздушное судно должно налетать около 75–80 часов.

На борту находился только экипаж из девяти человек. Пассажирский салон был переоборудован под летающую лабораторию: его оснастили более чем тысячей датчиков, в реальном времени собирающих данные о температуре, давлении, вибрациях и уровне шума в различных частях лайнера.

Для достоверности испытаний инженеры имитировали полную коммерческую нагрузку. Часть кресел была оснащена системами нагрева, которые воспроизводили тепло, выделяемое сотнями пассажиров. Это решение позволило протестировать работу системы кондиционирования и климатического контроля в условиях, максимально приближенных к реальности.

Ключевым отличием модификации A350–1000ULR (Ultra Long Range) является дополнительный топливный бак объемом 20 000 литров. Интеграция этой системы позволяет лайнеру выполнять беспосадочные рейсы длительностью до 22 часов, что открывает доступ к маршрутам, ранее недостижимым для регулярных пассажирских перевозок.

Именно такие сверхдальние перелеты — основная задача проекта Project Sunrise. Авиакомпания Qantas планирует к 2027 году запустить прямые регулярные рейсы из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк, которые станут одними из самых протяженных в истории гражданской авиации.

Следующим этапом испытаний станет обратный перелет в Европу, намеченный на 27 июля. Ожидается, что полет займет около 23 часов. В рамках этого рейса специалисты Airbus и Qantas проведут проверку системы перекачки топлива и проверят автономность всех бортовых систем в режиме сверхдлительной эксплуатации.

Заказ Qantas включает 12 самолетов Airbus A350–1000ULR. Компоновка салона рассчитана на 238 пассажиров: 6 люксов первого класса, 52 бизнес-люкса, 40 мест премиум-эконом и 140 кресел экономкласса. Также предусмотрена специальная зона для физической активности пассажиров во время длительного перелета.

Масштабный испытательный полет привлек огромное внимание общественности. По информации сервиса Flightradar24, за движением лайнера в режиме реального времени наблюдали около 3 миллионов человек.