Для обеспечения комфорта во время сверхдлительных прямых рейсов продолжительностью до 22 часов компания Qantas разработала для Airbus A350-1000ULR просторную четырёхклассную компоновку салона, включающую всего 238 мест: 6 мест люкс-класса, 52 люкса бизнес-класса, 40 мест премиум-эконом-класса и 140 мест эконом-класса. Такая плотность размещения пассажиров в салоне значительно ниже стандартной компоновки для того же типа самолета, что обеспечивает максимальный комфорт в сверхдальних путешествиях.
Этот заказ реализуется в рамках масштабного проекта Qantas Project Sunrise, в ходе которого планируется задействовать 12 самолетов A350-1000ULR для выполнения беспосадочных рейсов из Австралии в города Европы и на восточное побережье Северной Америки.
Фото Airbus/mydrivers
Второй лайнер A350-1000ULR уже вступил в заключительную стадию сборки и в настоящее время окрашивается в фирменную ливрею Qantas. Ожидается, что воздушное судно будет передано заказчику в апреле 2027 года. Дополнительно авиакомпания заказала еще 12 стандартных самолетов A350-1000 для обслуживания обычных дальнемагистральных направлений.
Специалисты отмечают, что модель A350-1000ULR представляет собой четвертую модификационную версию пассажирского лайнера в успешном семействе A350, которая гармонично дополнит уже летающие серии A350-900, A350-900ULR и A350-1000.
По состоянию на конец апреля 2026 года общее семейство широкофюзеляжных самолетов A350 собрало 1579 официальных заказов от 68 различных заказчиков по всему миру. При этом более 700 таких авиалайнеров уже активно эксплуатируются 41 авиакомпанией. Параллельно продолжается разработка грузовой модификации A350F, чей первый испытательный полет намечен на конец текущего года.
