Ракета-носитель «Союз-2.1а», играющая ключевую роль в российских пилотируемых программах, доставляется на космодром не в виде готового изделия, а по частям. Процесс сборки носителя на месте напоминает работу с конструктором.
Специалисты РКЦ «Прогресс» распределяют компоненты ракеты для транспортировки: центральный блок разделяется на части и перевозится в двух железнодорожных вагонах. В то же время четыре боковых ускорителя и третья ступень прибывают на космодром уже в полностью готовом, собранном виде. Финальная интеграция всех элементов в единую конструкцию происходит непосредственно на площадках Байконура.
После сборки ступеней ракеты к ней крепится головная часть, включающая пилотируемый корабль серии «Союз МС» и систему аварийного спасения (САС). Задача САС — обеспечить мгновенный увод корабля с экипажем от ракеты-носителя в случае возникновения внештатных ситуаций на стартовом столе или на начальном этапе полета. Весь цикл подготовки и пуска координируют сотрудники 15 предприятий отрасли, а в общий состав боевого расчета на космодроме входит около 7 тысяч специалистов.
Фото: Роскосмос
Именно с помощью ракеты «Союз-2.1а» 14 июля на орбиту был отправлен корабль «Союз МС-29», который доставил на Международную космическую станцию экипаж в составе космонавтов Роскосмоса Петра Дуброва и Анны Кикиной, а также астронавта NASA Анила Менона.
Система аварийного спасения (САС) оснащена твердотопливными двигателями и установлена над головным обтекателем. В экстренной ситуации она срабатывает за доли секунды, отводя спускаемый аппарат на безопасное расстояние, после чего он совершает штатную посадку на парашютах.
