22 декабря 2025 года во время восьмого по счету пуска японская ракета-носитель H3 столкнулась с серьезной технической проблемой: по пути на орбиту аппарат утратил полезную нагрузку. Проведенное расследование выявило ряд критических конструктивных дефектов, локализованных в узлах крепления груза. Более того, аналогичные недочеты обнаружились и в других модулях ракеты, что потребовало незамедлительного пересмотра графика запусков.
Представители Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) сообщили, что следующий полет ракеты H3 пройдет в тестовом режиме. Вместо реальных спутников на борту будет находиться имитатор полезной нагрузки — в JAXA не готовы рисковать ценным оборудованием до тех пор, пока надежность системы не будет подтверждена на практике.
Детали предстоящих испытаний
Согласно предварительным данным, запуск запланирован на 10 июня. Старт должен состояться с площадки космодрома Танегасима, расположенного в префектуре Кагосима. Источники в агентстве подтверждают, что все узлы, ставшие причиной декабрьской аварии, уже прошли глубокую доработку. Предстоящее испытание пройдет в «контролируемых условиях», чтобы инженеры могли убедиться в успехе проведенных модификаций.
Причины аварии и меры по устранению
Специалисты JAXA установили, что ключевой причиной неудачи при восьмом запуске стала «проблема адгезии» в механизме крепления спутника. Разрушение конструкции произошло непосредственно в процессе полета. Обнаружение подобных изъянов в смежных узлах привело к необходимости комплексного ремонта, призванного гарантировать структурную целостность всей ракеты. Эти меры являются обязательными для снижения рисков перед полным возобновлением программы полетов.
Опыт прошлых лет
История разработки H3 уже знает подобные трудности. Еще в 2023 году дебютный запуск ракеты закончился неудачей: из-за отказа двигателей второй ступени полезная нагрузка была утрачена. Хотя последующие старты проходили успешно, новая авария заметно затормозила развитие японской космической программы.
Девятый по счету запуск, который пройдет с макетом спутника, станет решающим этапом. В агентстве планируют тщательно проанализировать полученную телеметрию, чтобы исключить вероятность повторения инцидента. Японские инженеры рассчитывают, что комплексный подход к устранению дефектов позволит вернуть доверие к платформе H3 в ближайшем будущем.
