Модель GV90 призвана стать новым эталоном в премиальном сегменте электромобилей. Genesis ставит перед собой амбициозную задачу — полностью переосмыслить понятие роскоши, и салон будущего флагмана подтверждает серьезность этих намерений.
Genesis выводит роскошь на новый уровень с интерьером GV90
Электрический внедорожник Neolun Concept, представленный на автосалоне в Нью-Йорке два года назад, был лишь предвестником масштабных перемен. Genesis готовится к полноценному дебюту своего флагмана в конце текущего года, и первые данные указывают на поразительное сходство серийной версии с концептуальным прототипом.
Разработчики позиционируют новинку как воплощение «ультра-роскошного внедорожника». Дизайн вдохновлен эстетикой корейской архитектуры, для которой характерны лаконичность линий и полное отсутствие визуального шума.
«Это воплощение вневременного дизайна и утонченного мастерства», — подчеркивает главный креативный директор Genesis Люк Донкервольке.
Интерьер модели обещает принципиально новый уровень комфорта благодаря использованию премиальных материалов. Кроме того, автомобиль станет «технологическим маяком» бренда, получив самую современную программную платформу и передовые средства связи от Hyundai.
Последние шпионские снимки от TheKoreanCarBlog дают возможность рассмотреть почти готовую к производству версию интерьера. Если ранние прототипы скрывали важные детали, то теперь стали видны особенности информационно-развлекательной системы, селектора передач и рулевого колеса.
Салон серийного GV90 практически копирует Neolun Concept. Помимо классического черного исполнения, ожидается появление отделки «Purple Silk» (пурпурный шелк) с кашемировыми вставками «Royal Indigo», знакомыми по концепту.
В центре внимания — огромный цифровой экран мультимедийной системы, под которым размещены физические кнопки управления климат-контролем и другими функциями, стилизованные под драгоценные камни.
Как и в концепте, отдельный блок приборов перед водителем отсутствует. Вся ключевая информация будет выводиться на проекционный дисплей (HUD) и основной информационный экран.
Согласно инсайдерской информации, Genesis внедряет платформу «Connect W» на базе архитектуры Hyundai Pleos. Эта программная среда объединяет управление всеми системами автомобиля, включая «железо» и операционную систему, в единый комплекс.
Система Hyundai Pleos Connect базируется на Android и предлагает интуитивно понятный интерфейс, напоминающий современные смартфоны или программную экосистему Tesla. Несмотря на то что точные габариты дисплея не раскрываются, ожидается использование выдвижной панели от Hyundai Mobis с диагональю до 24 дюймов.
Официальная презентация Genesis GV90 запланирована на вторую половину 2026 года. Точные технические характеристики и прайс-лист пока не утверждены. Известно, что внедорожник станет одной из первых моделей на новой платформе Hyundai eM, которая, по заявлениям производителя, обеспечит увеличение запаса хода до 50% по сравнению с актуальными автомобилями на архитектуре E-GMP.
На дорожных тестах в США, Европе и Южной Корее уже замечены две модификации GV90: стандартная версия и топовое исполнение с дверями типа «coach door» (распашные двери).
По прогнозам экспертов, стоимость премиальной версии на внутреннем рынке Кореи может достигнуть 300 миллионов вон (около 200 000 долларов США). В США базовые комплектации ожидаются в районе 100 000 долларов, при этом топовые конфигурации могут превысить порог в 200 000 долларов.
