Китай успешно завершил строительство крупнейшей в мире оффшорной преобразовательной станции. Гигантская платформа под названием «Сердце Хайфэна» (Haifeng Heart) обладает мощностью 2000 МВт и призвана стать ключевым энергоузлом, объединяющим масштабные морские ветроэлектростанции с национальной энергосистемой страны.
Проектированием и созданием этого инженерного сооружения занималась компания Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC). В конце мая судно с платформой покинуло порт города Наньтун и направилось в прибрежную акваторию города Янцзян для проведения финальных работ по установке. После ввода в эксплуатацию комплекс обеспечит передачу около 6 миллиардов кВт⋅ч «зеленой» энергии в год, обслуживая ветропарки «Три ущелья Янцзян Цинчжоу V» и «Цинчжоу VII».
Технические характеристики «Сердца Хайфэна»
Габариты станции впечатляют: высота конструкции достигает 44 метров, что сопоставимо с восьмиэтажным зданием. Длина платформы составляет 85,5 метров при ширине 82,5 метра, а общая масса достигает 25 000 тонн. Реализация столь сложного проекта потребовала применения метода интегрированной сборки, при котором каркас, интеграция оборудования и внутренний монтаж выполнялись параллельно на берегу.
Как отметил старший специалист ZPMC Янь Бин, использование стратегии «сборки на берегу, транспортировки единым блоком и установки методом надвига» позволило кратно повысить общую эффективность реализации проекта.
Рекорды проекта
В компании ZPMC подчеркнули, что создание этой станции позволило установить сразу шесть важнейших отраслевых достижений:
- Максимальная мощность: единичная пропускная способность передачи 2000 МВт делает объект крупнейшим в мире в своем классе.
- Общая емкость: станция способна обслуживать два морских ветропарка суммарной мощностью 2 ГВт.
- Рекордное напряжение: в системе реализована самая высоковольтная технология передачи гибкого постоянного тока (VSC-HVDC) для морских ветроустановок.
- Гибридный подход: впервые технологии передачи переменного (AC) и постоянного (DC) тока интегрированы в рамках одной системы.
- Централизация: проект стал первой централизованной морской гибкой системой передачи постоянного тока.
- Инновационные кабели: впервые в мире задействованы подводные кабели постоянного тока напряжением 525 кВ для передачи энергии на большие расстояния.
Почему важен постоянный ток
Морские турбины вырабатывают переменный ток, который при транспортировке по длинным подводным кабелям теряет значительную часть энергии. Преобразование переменного тока в постоянный (DC) позволяет свести эти потери к минимуму. По мнению экспертов ZPMC, данная технология открывает путь к освоению ветровых ресурсов, расположенных на удалении более 100 километров от побережья, позволяя энергетике эффективно работать в глубоководных акваториях.
