В России активно ведётся работа над созданием прототипа перспективного сверхзвукового пассажирского самолёта. Об этом сообщил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха в интервью агентству ТАСС. По его словам, проект уже давно вышел за рамки предварительных расчетов и теоретических изысканий: инженеры воплощают разработки в «железе», а сам опытный образец находится в активной разработке.
Изображение сгенерировано ChatGPT
Глава ОАК уточнил, что непосредственной реализацией проекта занимается Национальный исследовательский центр (НИЦ) имени Жуковского при всесторонней поддержке со стороны корпорации. Вадим Бадеха выразил абсолютную уверенность в том, что масштабные исследования и конструкторские изыскания института завершатся успешным созданием летающего прототипа.
Ранее представители НИЦ «Институт имени Жуковского» неоднократно отмечали, что отечественные сверхзвуковые пассажирские лайнеры обладают высоким потенциалом и способны заинтересовать коммерческие авиакомпании. По предварительным прогнозам, общий парк таких воздушных судов в будущем может насчитывать несколько десятков единиц. При этом основной платежеспособный спрос на подобные скоростные перелеты ожидается со стороны путешественников, предпочитающих обслуживаться в классах бизнес и первый.
«Да, такие работы ведутся в НИЦ им. Жуковского, мы активно помогаем. Они ведутся уже не на бумаге, а в «железе». Прототип такого самолета в работе, и мы верим, что у НИЦ Жуковского эти работы увенчаются успехом», — подчеркнул Вадим Бадеха.
Стоит напомнить, что еще в апреле профильный институт успешно запатентовал оригинальную конструкцию перспективного сверхзвукового пассажирского самолета. Инновационная аэродинамическая схема призвана обеспечить комфортные полеты на сверхзвуковых скоростях со значительно сниженным уровнем звукового удара, а также уменьшенным шумовым воздействием в непосредственной близости от крупных аэропортов.
